我怕的是一旦蘇花高弄好了 , 那台北到花蓮只要兩小時(大概大概,不要轟我) ,
後花園就完蛋了.... 到時後一堆飯店旅館遊樂區通通灌到花蓮去 ,
那會把花蓮搞的亂七八糟的
人一多 , 後花園就不好玩了.....
再者蘇花高一建好 , 那現有的蘇花公路可能會被棄置, 日後路崩即不會再修復 , 最後封路 禁止通行
想想看 , 以後開車都在隧道裡,山裡 , 永遠看不到美麗的公路/懸崖/海岸景觀了,不是嗎 ?
(或者只能看到一小段美景而已) .....
想想 20 年前的阿里山 , 20 年前的蘆山 .......
各位喜歡的是 20 年前的 , 還是現在的呢 ???
我個人是比較喜歡 20 年前的阿里山/蘆山......
vincent12 wrote:
我比較擔心的不是蘇花...(恕刪)
只是為了給你們這些外地人好玩...所以花蓮就必須保持原樣?
花蓮長大的孩子很可憐，
如果離鄉背井去求學是為了找更好的工作，
那開始工作了以後是不是就不能夠回花蓮了?
因為花蓮不會有需要特地去外地求學才能夠做的工作，
但是當你的家人都留在故鄉-花蓮的時候，
你想盡點孝道就近奉養父母，可以嗎?能嗎?
一個社會新鮮人假如順利...事業要有小成並且能夠組成家庭
再拿錢回家供養老父母...不說起碼十年以上，
在完成學業以後...到了能夠真正盡孝道的時候...
不要說父母都老了...唉...也許...
這時候就會有人說，
那你何不乾脆就留在花蓮工作呢?
很好，既然如此何必出外求學...
何況花蓮公司行號少之又少 要找工作能養活家庭供後代讀書...
難啊...
年輕人一旦出去就很難再回故鄉的一種窘境，
你們這些成天只想把花蓮當成你們度假休閒的玩樂場所的人是不會懂的...
有人說交通方便，人口老化會更嚴重，
我想並不會...
因為要是我...我恨不得和家人在一起
YCL13 wrote:
證嚴法師2007年3月10日於大愛台人間菩提節目中說：
「人到哪裡破壞就到哪裡，而且為了交通方便，山洞不斷的挖挖挖，挖斷了山洞，其實也挖斷了水脈，挖斷了生態，多少生態就是因為交通，要讓人方便。
台灣也沒多大，高速公路一條又一條，那一條又一條，像我們這個地方，這樣到底山要破壞多少，樹要砍伐多少，水資源要壟斷多少，都不知道(恕刪)
看到法師講的這段話~再看看稍早的新聞~
~一點說服力都沒有~慈濟內湖保護區開發案再審 專家憂釀災
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/101026/131/2fnjj.html
vincent12 wrote:
我怕的是一旦蘇花高弄好了 , 那台北到花蓮只要兩小時(大概大概,不要轟我) ,
後花園就完蛋了.... 到時後一堆飯店旅館遊樂區通通灌到花蓮去 ,
那會把花蓮搞的亂七八糟的
人一多 , 後花園就不好玩了.....
...(恕刪)
我想，住西部的爺台們眼中的"後花園"變得怎樣並不是花東鄉親重視的
至於那些位爺們覺得後花園好不好玩更不是重點
花東的鄉親訴求的是一條相對較安全的聯外道路
是一條比較不受風雨影響可以安全行走的路
讓花東的農漁產品可以順利往外運送
讓到西部求學或是打拼的遊子可以安全回家
不用非得去買那很不容易買到的火車票
更不用冒著危險走那段坍方落石不斷的蘇花公路
所以
開一條比較好的道路替代現在的台九線，應該是必要的
這是東部鄉親應享有的權益
住在西部的大爺，自己住的地方就要交通建設促進發展
卻要花東封閉起來留著當你們的後花園
這種想法怎樣都說不過去吧
FelixWC wrote:
看到法師講的這段話~再看看稍早的新聞~~一點說服力都沒有~
慈濟內湖保護區開發案再審 專家憂釀災
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/101026/131/2fnjj.html
...(恕刪)
該報導的內容並不完全正確
文中述及的內湖保護區離我家很近(只隔一個捷運站)
我小時候常常去那一帶玩
成功路建起來後確實對大湖的集水功能或多或少有影響
但並無"附近每逢大雨必淹水"的狀況
印象中就淹過一兩次，而且一次好像是有人為疏失
另一次是納莉大水災，那時南港過來的水把附近全淹了
也不見得是大湖集水功能的問題
不過慈濟這個開發案我一定要反對
而且還會要求我們區的議員去阻止
依上人的理念，要愛護大自然
那不要說蓋什麼志工大樓了，現在那些鐵皮屋也該拆了種樹
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