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蘇花豈能成為不歸路?


NewsMac wrote:
唉 如果是科學遇到...(恕刪)


你不用充滿挫折感

反正2012到了之後 就沒有蓋不蓋的問題了

先努力存錢買船票先
最近被回收的文章越來越多是怎樣= =
太平洋沒加蓋, 心動不如馬上行動.

台灣的環團一部分是環保流氓又不是一天兩天的事了? 看看拜耳案就知道部分環團水準.
大家都是地方利益, 都是山頭, 只是有一邊還要打著道德光環罷了.
YCL13 wrote:
我們現在要多種樹,如果要救地球,要多種樹,不要再破壞了,已經夠了,要開的路也已經夠多了,台灣真的不大,所以不要再破壞森林了,不要在砍伐,不要再挖山了等等,還要人人要節約能源,這些都是我悶了很久,天天想要說的話。
不過很期待大家,多自己克己復禮。」
這也是長久以來慈濟集團對蘇花高的最高指導原則。
...(恕刪)


看到慈濟講堂精舍一間比一間大、一間比一間豪華...
最高指導原則...

學學佛祖在菩提樹下悟道...不也很好嗎?

YCL13 wrote:
....我們現在要多種樹,如果要救地球,要多種樹,不要再破壞了,已經夠了,要開的路也已經夠多了,台灣真的不大,所以不要再破壞森林了,不要在砍伐,不要再挖山了等等,還要人人要節約能源,這些都是我悶了很久,天天想要說的話...(恕刪)


此乃真知大慧之言啊,不愧是上人,不知該團體是不是可以拋磚引玉從自己開始,先把屬於該組織的精舍都拆了,空地用來植草種樹,把土地還給大自然,甚至大徹大悟,帶領眾信徒捨此肉身,讓台灣減輕資源消耗,讓地球更美好,如此方為大功大德矣

styxking wrote:
你不用充滿挫折感

反正2012到了之後 就沒有蓋不蓋的問題了

先努力存錢買船票先


10億很難存到喔......
老是覺得自己喜愛的品牌被抹黑與打壓,是一種被害妄想症的徵兆,請儘速就醫!
扯了這麼多,現在決定要蓋,花蓮人往返花蓮馬上就不會走蘇花了嗎???

支持蓋的人說環評作的已經很好了,說搞不懂環保人士在幹麻,是有沒有看到中科現在的樣子,

為了友達需要水,把旁邊幾條河的水都抽光光,為了讓友達有一條直直的路,把農田都徵收光光,

什麼叫專業的來,這個就叫專業!!!專門為了大企業啦,

我不是花蓮人,我的確講話不夠大聲,我也希望花蓮人有一條安全回家的路,

問題就是現在政府的環評到後來都是利益角力,都是金錢掛的,現在保證的事,等到作了後,什麼都不負責了,

你以為環保團體吃飽沒事幹,跑來跑去被炮成這樣??如果沒有人制衡,一堆傷害台灣生態的事就會一直上演,

回扣都是高官拿,留在這遍土地的還是你我他這些小老百姓啦~~

"把花蓮當作台灣的後花園"這口號,你以為是誰喊的,還不是為了促進花蓮觀光的花蓮政府跟旅遊單位在喊的.....



蘇花高蓋了才是環境災難吧

一條安全回家的路難道不能夠是鐵路嗎

為何一定要對環境具有毀滅性的高速公路

別忘了蓋得再好都抵抗不了天災的破壞
darktasi wrote:
為何一定要對環境具有毀滅性的高速公路
別忘了蓋得再好都抵抗不了天災的破壞


為何截彎取直鑽隧道,閃過海邊土質鬆軟區域會具有毀滅性?這是你隨便想的,還是你有根據?

世界上哪條路能夠抵擋天災?只是怎樣的天災而已,即使是無限速高速公路也是需要檢查與維護,天災可以讓島嶼都可以瞬間沒了,世界上有哪個國家有建造不怕天災的公路,麻煩請你告訴我......
北迴鐵路的災情好像比較少,蘇花高走的路線沒辦法跟鐵路一樣嗎。
其實我很想知道
這上面討論了很多關於環保議題的人
叫大家不要自私的去破壞環境
有多少的人是出身花蓮的人
其實我們這些在外工作的花蓮人
想要的只是有一條方便回家且能夠安全回到家的路
讓我們能回家鄉看看老人家
探望一下親人
有人說南橫有通阿(但這畢竟是一條很不方便的路線,週休只有二日,你要花將近20小時來開車來回嗎?)
有人說火車有通啊(只是過年過節永遠買不到車票)
如果你是去旅遊的
我想這幾種方式
也許真的都很適合你
但如果你是固定回鄉探望父母,關心一下老人家的
我想你應該很憂心吧
所以討論環不環保與自私之前
是不是也討論一下這些親人
該怎麼辦呢 ???
我想政府還是應該要正視這個問題
畢竟花蓮在外地工作求生存的人口
實在是不少阿
總要解決我們能安全回家的路啊
小葉
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