YCL13 wrote:我們現在要多種樹,如果要救地球,要多種樹,不要再破壞了,已經夠了,要開的路也已經夠多了,台灣真的不大,所以不要再破壞森林了,不要在砍伐,不要再挖山了等等,還要人人要節約能源,這些都是我悶了很久,天天想要說的話。不過很期待大家,多自己克己復禮。」這也是長久以來慈濟集團對蘇花高的最高指導原則。...(恕刪) 看到慈濟講堂精舍一間比一間大、一間比一間豪華...最高指導原則...!學學佛祖在菩提樹下悟道...不也很好嗎?
YCL13 wrote:....我們現在要多種樹,如果要救地球,要多種樹,不要再破壞了,已經夠了,要開的路也已經夠多了,台灣真的不大,所以不要再破壞森林了,不要在砍伐,不要再挖山了等等,還要人人要節約能源,這些都是我悶了很久,天天想要說的話...(恕刪) 此乃真知大慧之言啊,不愧是上人,不知該團體是不是可以拋磚引玉從自己開始,先把屬於該組織的精舍都拆了,空地用來植草種樹,把土地還給大自然,甚至大徹大悟,帶領眾信徒捨此肉身,讓台灣減輕資源消耗,讓地球更美好,如此方為大功大德矣
扯了這麼多,現在決定要蓋,花蓮人往返花蓮馬上就不會走蘇花了嗎???支持蓋的人說環評作的已經很好了,說搞不懂環保人士在幹麻,是有沒有看到中科現在的樣子,為了友達需要水,把旁邊幾條河的水都抽光光,為了讓友達有一條直直的路,把農田都徵收光光,什麼叫專業的來,這個就叫專業!!!專門為了大企業啦,我不是花蓮人,我的確講話不夠大聲,我也希望花蓮人有一條安全回家的路,問題就是現在政府的環評到後來都是利益角力,都是金錢掛的,現在保證的事,等到作了後,什麼都不負責了,你以為環保團體吃飽沒事幹,跑來跑去被炮成這樣??如果沒有人制衡,一堆傷害台灣生態的事就會一直上演,回扣都是高官拿,留在這遍土地的還是你我他這些小老百姓啦~~"把花蓮當作台灣的後花園"這口號,你以為是誰喊的,還不是為了促進花蓮觀光的花蓮政府跟旅遊單位在喊的.....
darktasi wrote:為何一定要對環境具有毀滅性的高速公路別忘了蓋得再好都抵抗不了天災的破壞 為何截彎取直鑽隧道,閃過海邊土質鬆軟區域會具有毀滅性?這是你隨便想的,還是你有根據?世界上哪條路能夠抵擋天災?只是怎樣的天災而已,即使是無限速高速公路也是需要檢查與維護,天災可以讓島嶼都可以瞬間沒了,世界上有哪個國家有建造不怕天災的公路,麻煩請你告訴我......
其實我很想知道這上面討論了很多關於環保議題的人叫大家不要自私的去破壞環境有多少的人是出身花蓮的人其實我們這些在外工作的花蓮人想要的只是有一條方便回家且能夠安全回到家的路讓我們能回家鄉看看老人家探望一下親人有人說南橫有通阿(但這畢竟是一條很不方便的路線,週休只有二日,你要花將近20小時來開車來回嗎?)有人說火車有通啊(只是過年過節永遠買不到車票)如果你是去旅遊的我想這幾種方式也許真的都很適合你但如果你是固定回鄉探望父母,關心一下老人家的我想你應該很憂心吧所以討論環不環保與自私之前是不是也討論一下這些親人該怎麼辦呢 ???我想政府還是應該要正視這個問題畢竟花蓮在外地工作求生存的人口實在是不少阿總要解決我們能安全回家的路啊