不要因為你剛好碰到不好的服務品質就一竿子打翻一船人畢竟還是有很好的服務人員雖然我也不太茍同其一些做法但心有餘而力不足聲稱是國道客運卻沒有國道客運的水準宛如市公車般的態度在經營停留在90年代的服務態度完全脫節跟不上時代的變遷
推首都客運我經常往返羅東到台中或桃園機場儘管我的目的地都要在北轉搭車可惜噶瑪蘭真的太破爛車爛座位小(小弟腿比較長一些喇~)車子已經上高速公路了還是很震完全無法休息座位小前後椅背都沒動坐下膝蓋就已經頂到前面椅背前面那個人也一定會壓椅背整個就是不舒服而且之前在4樓賣票的那個小姐臉也很臭啊(我上次搭貴公司的車是17/07/2011)不曉得那個臭臉小姐是否還在貴公司服務還有班次不夠機動彈性至於首都車班機動彈性尖峰時間也能快速消化人潮也沒有規定要提前多久取票的問題EX統聯有規定搭車前24小時取票那如果我在高雄讀書或工作我要怎麼在一天前到噶瑪蘭櫃位取票!?最好噶瑪蘭也和7-11簽約IBON取票阿
看起來幾乎一面倒是推首都比較貴 坐椅窄 服務沒很要求(有沒有神秘顧客?) 班次機動性不夠我決定我以後要轉搭首都了 就轉捷運了希望高層能好好反省 沒有比較好 是不會一面倒支持首都的不過我之前就講過了 老大心態 獨占壟斷生意 要改也很難拉~~無耐阿
首都本身還有經營其他國道路線,以及市區路線假日可以從其他路線抽車,連四排座椅的國道車都來跑(當然首都會退差價)據說還有市區公車(全四排)來跑過,只是無從考證...以前還沒有市府轉運站的時候,最早是在聯合報那邊等,後來改到市府捷運出口,有人就向首都反應,人家葛瑪蘭都有候車室,首都都要站戶外...不過我覺得首都比較像是通勤的跑法,隨機加班葛瑪蘭則是比較偏向服務有計畫的人,像火車對班次入車