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宜蘭要收入城稅.

如果真的能提升品質,別說50,500我也願意..........但如果品質沒提升,東西一樣很貴,道路一樣很塞,人車一樣很多~~ 到時宜蘭人是不是要照價賠償??!!
如果是以空汙名義,那.......宜蘭車到台北要怎麼算??!!
我覺得到宜蘭的大眾運輸很方便,有火車也有客運,
宜蘭是很適合放鬆的地方,但事前一定要做好功課,
不是有車可以到處跑,就一定玩的深入,在等公車或
騎腳踏車時,比較容易有新發現,與其要繳入城稅,
不如拿來吃一頓好料啊!
我覺得可以仿效一些熱門景點總量管制的措施

非東部的居民 假日請上網或電話語音申請車輛通行核可

未取得通行證的車輛

貿然進入雪隧 處以三千元以上罰款

執法也不難 etag讓車輛無所遁形

唯有限制車輛進城數 才能有效改善塞車狀況

問題是 那個政府官員敢這樣做 ?








單/雙 車牌不同時段或日子可走, 一定會改善,但還是會被罵?
Tienfa,Hsu
如過宜蘭真的實施了入城稅,那是否代表中華民國其他的縣市也可以實施入城稅囉!
那319個鄉鎮也可以獨立收入鎮費與入鄉費囉!
車牌管控不錯阿!!!大家比較沒怨言吧!!!!
怎麼當政者都不參考阿??!!
tienfa_hsu wrote:
單/雙 車牌不同時...(恕刪)

chagelai wrote:
車牌管控不錯阿!!...(恕刪)


車號管控很早即被提出來管控進入北市的車輛,但被以圖利有錢人而罷,因有錢人可買兩部車(事實上有許多家庭都已有兩部車了),一部單號、一部雙號,如此隨時都可進雪隧。
與其花十年造口業談論雪隧塞車不如花8年造第二條雪隧!
雪隧通車10年,有機會從礁溪交流道算起到蘇澳截止

沿路平面道路有哪幾條是因為雪隧開通而修建或是拓寬??

我若沒記錯應該是沒有,應該是說當地主管機關怠惰

我這種見解不知對還是錯?
就怕兩種人+1種,小人跟蠢人還有白爛
lluytre wrote:
我覺得可以仿效一些熱...(恕刪)


先從童玩節開始吧
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