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秀林 大清水遊憩區 — 世界級絕美天然景觀,太魯閣號列車出軌事故傷心地

從花蓮回臺北路途遙遠,在蘇花公路上找個地方下車舒緩筋骨是必要的。
之前曾經到過台泥DAKA園區,但那裡常是人潮洶湧,不符合老狗孤僻的個性。
在蘇花改還沒通車時,行經舊蘇花公路會經過「大清水遊憩區」。
當時就很好奇,這裡是不是可以直接看到清水斷崖的景觀。
但是自蘇花改通車後,南下花蓮行經蘇花改就不方便進入大清水遊憩區了。
所以利用白天北上的機會進去走走,順便看看能不能見到清水斷崖的絕世美景。

秀林 大清水遊憩區 — 世界級絕美天然景觀,太魯閣號列車出軌事故傷心地

但是,結局是令人失望的,只能到下方的洗手間方便一下而已!
還是請繼續往下看呀! 因為老狗不可能放過任何一個拍到美景的機會的!

大清水遊憩區在蘇花公路旁的路牌,不大,不容易看到。
秀林 大清水遊憩區 — 世界級絕美天然景觀,太魯閣號列車出軌事故傷心地

它的位置就在蘇花改仁水隧道南站出口旁。
如果是南下的車輛是很難轉進去的。
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立在遊憩區外的說明牌,看到這個讓老狗燃起了希望…
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走進遊憩區中,立馬沿階梯向下走。
然後就看到這平台下方的洗手間。
然後呢?沒了!只看到工地出入口……
老狗覺得根本就被騙下來的。
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於是上個洗水間後就往上爬回去開車。
在階梯旁看到了這2座紀念碑,一座是日治時期所立,一座是國府時期所立。
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根據這面說明牌所述,這2座紀念碑都移位過,原本都不在這裡的。
因為蘇花公路拓寬而移動過位置。
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沒看清楚的朋友,可以仔細看一看這面解說牌。
兩座紀念碑的故事都寫在裡面了。
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在大清水遊憩區沒能見到清水斷崖,應該是因為施工而封閉部分空間。
所以看不到,很可惜。
不過現在的舊蘇花公路平日車很少,停路旁看風景也是可以的。
再往前開個幾分鐘,到這個大彎道,下車去就可以看的一清二楚了。
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往前走個幾十公尺,可以看到上下各一個隊道口。
上方是剛剛走過的大清水隊道,那下方呢? 是北迴線鐵路的東正線所使用的清水隧道。
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來張大清水隧道的特寫。2022年6月20日拍攝,做個紀錄。
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老狗在2012年2月1日時,因蘇花公路施工而在這裡停留了約半小時,在同一地點也拍了這座隧道口的照片。
10年前,除了路燈的位置好像有變之外,其他的部分似乎都相同。
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但是下方的清水隧道,10年前和現在可就有很大不同。
地形、地貌,甚至隧道口的牆壁都變了。
這是2022年6月20日拍攝的照片,只看到1座隧道口。
然後,隧道口旁有些「白白的」破損痕跡。
秀林 大清水遊憩區 — 世界級絕美天然景觀,太魯閣號列車出軌事故傷心地

2012年2月1日拍的照片,在清水隧道旁還有另一座新清水隧道,是臺鐵的西正線所使用。
秀林 大清水遊憩區 — 世界級絕美天然景觀,太魯閣號列車出軌事故傷心地

今年的照片,把鏡頭拉遠一點來看,有沒有覺得似曾相似,好像在媒體上見過?
老狗這時才想起來,紅虛線框起來的位置,
就是2021年4月2日北迴線太魯閣號列車出軌事故的事發地點。
這個隧道口就是太魯閣號撞上去的位置,
而旁邊的斜坡,就是那部沒停好的貨車停放的位置。
秀林 大清水遊憩區 — 世界級絕美天然景觀,太魯閣號列車出軌事故傷心地

再往前走個幾步就可以看到這幾年增建的假隧道。
主要就是防止山壁邊坡滑動而讓西正線中斷,而從原本的隧道口再往外做一小段假隧道。
而且在隧道上方還增加了一條道路,汽車可以向下開到鐵道旁,方便維修。
但也因為有了這條便道,加上施工人員的輕忽大意,
導致這起近60年最嚴重的鐵道意外事故。
這起事故的始末在維基百科的「北迴線太魯閣號列車出軌事故」中有詳細的說明,
在這裡就不再重述。
畢竟才事隔一年,許多人應該對這事件都記憶猶新。
臺灣人習慣投機,常依循過往「便宜行事」的風格,凡事都想「賭運氣」。
但工安職災,沒發生是幸運,發生的話通常造成許多家庭破碎,頓失經濟支柱。
只希望臺灣人能記取這次的慘痛教訓,在工作場合就要謹慎再謹慎!
秀林 大清水遊憩區 — 世界級絕美天然景觀,太魯閣號列車出軌事故傷心地

再往前走個幾步,清水斷崖的絕世美景就在眼前。
午後時分雲層較厚,不似上午有藍天襯托萬丈青山。
秀林 大清水遊憩區 — 世界級絕美天然景觀,太魯閣號列車出軌事故傷心地

這時,還是換個濾鏡,來個不一樣的效果。
秀林 大清水遊憩區 — 世界級絕美天然景觀,太魯閣號列車出軌事故傷心地

是不是壯觀多了?
秀林 大清水遊憩區 — 世界級絕美天然景觀,太魯閣號列車出軌事故傷心地

另一邊是蘇花公路,平日車輛稀少,好天氣時路旁可以停留賞景。
如果是陰雨天,那就不必了…
秀林 大清水遊憩區 — 世界級絕美天然景觀,太魯閣號列車出軌事故傷心地

會有人從這個位置跨越嗎?往外走個幾步就是斷崖,掉下去鐵定全身粉碎性骨折!
秀林 大清水遊憩區 — 世界級絕美天然景觀,太魯閣號列車出軌事故傷心地

昂首可見高聳青山,清水斷崖的高低落差,就是令人大嘆造物者鬼斧神工之處。
秀林 大清水遊憩區 — 世界級絕美天然景觀,太魯閣號列車出軌事故傷心地

青山與斷崖萬年不變,放上今年的照片和2012年的照片來個超級比一比。
這張是2022年6月20日拍的。
秀林 大清水遊憩區 — 世界級絕美天然景觀,太魯閣號列車出軌事故傷心地

這張是2012年2月1日拍的。
青山碧海不變,只有季節更迭。
秀林 大清水遊憩區 — 世界級絕美天然景觀,太魯閣號列車出軌事故傷心地

回頭,幫我家阿塔拍張紀念照吧!
秀林 大清水遊憩區 — 世界級絕美天然景觀,太魯閣號列車出軌事故傷心地

大清水遊憩區和這篇中的賞景點在那兒?
就在台9丁線的大轉彎處。


2022-08-01 23:12 發佈
我覺得從小清水休憩區看斷崖,比這邊好看一些。
巧克力蛋捲 wrote:
我覺得從小清水休憩區(恕刪)


小清水休憩區應該就是匯德步道吧!
快5年前曾去過,當時寫了這篇簡單的分享文。
見證大自然的鬼斧神工 -- 匯德步道 清水斷崖

這個位置應該算是清水斷崖的南側,的確是比較好的賞景點。
好棒的分享~
好漂亮的風景
值得一遊
真的是很美~~
老狗5550 wrote:
從花蓮回臺北路途遙遠(恕刪)

清水斷崖風景很好
景色真的漂亮
不過看起來就蠻危險的
謝謝分享!!
老狗5550 wrote:
臺灣人習慣投機,常依循過往「便宜行事」的風格,凡事都想「賭運氣」。

如同價值幾千萬的新完工交屋的房子,卻連一份室內配水配電走線圖都沒有一樣,

我在維也納的租屋裏,房東就給我看過一份,

可以想像在台灣,縱使有工程師的規劃圖,工人卻不看圖施工,

到最後是台灣的房子隨工人的想像蓋,

設計若沒有100分的話,工人的想像力是可以打七折的。
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