因為長時間的行旅相當難得，如果能夠詳細規劃，多認識一點我們居住的地方，而不是讓地名只是高速公路上的一個「路標」，不就是件有意義的事嗎?
老婆之前曾在個人FB中留言過：「每年我們家的返鄉路程，從來不會是一直線。」
是的，今年不但不是從臺北到臺南的一直線，而是變成了”J”。
這次的旅程運用3天2夜的時間，從臺北途經蘇花改到花蓮，再沿縱谷到臺東，最後走新落成的南迴改回到西部。第3天晚上回到臺南老家，其間走訪了花東屏的多處景點。
其中有一部分是考量到防疫需求，而特意選擇的戶外新景點或冷門景點。
有興趣的朋友，歡迎來「發囉」老狗最近發表的一系列花東旅遊分享文。
這次返鄉行程的第一站，是2020年8月12日才剛開放的布洛灣山月吊橋。
這座吊橋就位在太魯閣國家公園中的立霧溪峽谷之上，全長196公尺，橋面離溪底高153公尺，是目前全臺灣跨深比最大的吊橋。其實，目前所見的山月吊橋己經是第四代，第一代的山月吊橋興建於1914(大正3)年，是臺灣總督府為了理蕃而興建的警備道路上，位居交通要津的一座橋。之後，因原有通道危險難行，因而重建道路，於1930(昭和5)年一併重建第二代山月吊橋。1940(昭和15)年，為了開採立霧溪的金礦而開闢產金道路，造成第二代山月吊橋毀，故於次(1931)年重建第三代山月吊橋。二戰之後，山月吊橋因未位於中橫主線上，交通重要性消失而荒廢。甫完成未久的山月吊橋為第四代，可以說主要的興建目的就是觀光，於2014年發包辦理設計，2019年5月完工，2020年8月開放遊客參觀。
目前的山月吊橋遊憩方式定時開放，共有9:00、11；00、13:30及15:30等四場次，每場次限制名額250人，遊客可事先上網預約(共250名)或現場排隊候補。由於老狗決定要走這次行程的時間已經很接近出發日了，所以沒能預約到名額，只能現場候位。以老狗這次參加平日11:00場次的經驗，最好是在10:00左右就能到布洛灣遊憩區，然後大約10:30就排隊位置，順便先看看前面已經排了多少人。因為現場排隊只能拿到預約未到遊客的入場券，所以如果已經有很多人在排隊的話，就建議放棄了。11:00之後，太管處的工作人員會將剩下的票依序發放給現場候補民眾，如果發放完畢之後還不死心，想入內參觀的，可以等遊客離開後，工作人員會再讓相同人數的遊客進入。這次的經驗是大約11:35，工作人員就開始清場，11:45整座吊橋與兩端橋塔，所有遊客及工作人員都淨空。
出門遊玩還是安全第一，山月吊橋的設計限額就是250人，太管處的嚴格管理是必須的，遊客不管能不能玩到，應該要他們的措施才是。當然，防疫還是今年出門玩耍必須遵守的重點，即使是戶外，只要是人潮較多的景點，口罩戴好戴滿還是必要的。
這張是用剛入手的七工匠 7.5mm f2.8 鏡頭，搭配GX-7在山月吊橋北端橋塔所拍的照片。
第一次用魚眼鏡頭，感覺似乎不太好駕馭呀!
回歸遊記的開頭吧!
我們一早從臺北出發，經過大約2.5小時的車程，來到了布洛灣遊憩區。
布洛灣基本上是標準的河階地形，分為上河階和下河階等2塊不大的台地。
現在所站的這個區域是布洛灣的下台地。
在停車場停好車，往前走見到的這棟建築物，就是布洛灣遊憩區的主建築。
老狗在十多前曾經來過布洛灣，印象中就只有左邊這2棟建築。
上台地已經外包為「太魯閣山月村」，為一座渡假飯店。
因為趕著要找到排隊的地方，所以隨手從建築物前的平台拍了張峽谷照。
遠方的建築物就是排現場候補的位置。
整個布洛灣下台地上，就只有以下這2張照片中的建築物。
伊達斯廳是太魯閣簡介影片的放映處，據說現在的介紹影片拍攝的很棒，有機會可以上網找一找，應該找的到。
至於另一處建築物，則是展示空間、辦公室和販賣部，走完吊橋後再來看看展示空間裡展示的內容。
老狗在排隊候補的同時，在伊達斯廳前找到了紀念章。
與兒子和女兒去排隊候位的同時，老狗起身上洗手間兼四處亂亂拍。
其實，布洛灣遊憩區風景挺漂亮的，到處都是美景。
在主建築物的前方草皮，有幾座裝置藝術品，壯闊的山壁與原民意象相配合。
在伊達斯廳前看到這株盛開的櫻花，許多遊客爭相與它拍照。
能有壯闊山景當背景，盛開櫻花當陪襯合照，美事一樁。
盛開中的櫻花，很漂亮。
在從洗手間回到伊達斯廳的路上，繞上建築物二樓的平台。
風光明媚，美不勝收。
來看看老狗隨手帶著的防疫二寶。
口罩，隨身總會帶個幾個備用。雖然因為不需要全天都戴著而必須每天都更換，但使用數次後換個新的，也是必要的。
75%酒精，雖然清潔力不如洗手乳或肥皂，但是因為方便攜帶，所以在摸過眾人摸過的物品後，雙手噴個1, 2下來消毒保平安用。
回到排隊區，換上7.5mm f2.8魚眼鏡頭來拍照。
現場候補的人越來越多。
我們因為早了大約40分鐘來排隊，所以機會很高。
排候補的遊客真的越來越多。最後工作人員來發放剩餘的參觀票，並且勸導候補的遊客下回請早，因為預純票發的差不多了!
歷經40分鐘的等待，我們終於拿到這張參觀票。
這張票得來不易，在入場參觀的路上拍照留念。
走入這個柵門，就進入山月吊橋的參觀區域。
第四代山月吊橋是依著布洛灣河階而興建，高度就和河階一樣高。
在走到南端橋塔前，有一段不長的步道，站在這裡可以看到吊橋的全景。
從吊橋南端走到吊橋北端的過程，老狗拍成了影片，有興趣的朋友可以點開來看看!
走到橋中央之後，就會發現風聲變大，大到在陽光燦爛下難以令人相信的強度。
從吊橋北端往立霧溪河谷看，真的挺高的!!
用超廣角鏡頭看比較不容易看出來。
移動位置到橋旁，就會感受到這座吊橋的興建不易。
橋面上則是以木板舖平，兩側護欄為通風設計，防止山谷風大，推動吊橋而造成搖晃。
走到北側橋塔上，就可以見到吊橋全景。
吊橋本體的設計相當漂亮，和兩岸山勢融為一體，難怪獲得2019(民國108)年「第19屆公共工程金質獎」優等。
換回原本的12-60mm 變焦鏡頭，立馬發現容不下整座橋了。
站在橋邊還是可以發現自然的雄偉。
在北岸橋邊的山月吊橋解說牌，簡單看一看就知道這座橋的歷史沿革了。
因為開放時間只有短短30分鐘，稍作停留後就得要往回走了。
從橋上的這個角度可以發現：原來樹是不怕高的~~~
山谷深邃，溪底河石巨大，造物者的神奇在這里一覽無遺。
從橋上往下看，怎是一句「安娘喂~~~」可以形容。。。
橋下的好像就是錐鹿吊橋與中橫公路。
回到橋的南端，橋柱高聳入雲~~~(雲呢??
)
忽然想起要在發文中證明是在二月份出遊的照片，於是又想起要拿出小惡魔合照。。。
不然，再拿出票根合照好了，上面有參觀當天的日期。
從南端可以在同一平面的見到整座橋，可以看出整座橋是單橋台單跨的不對稱設計，目的在於減少建築量體，降低對於自然景觀在視覺上的衝擊。
回到山月吊橋的入口柵門，結束吊橋的參觀。
即然都來到了布洛灣遊憩區，當然順便參觀他們的展示區。
這裡的展示館空間不大，主題是太魯閣族的生活樣態展示，以蠟像實體展示為主。
老狗把展示內容集結在下面這個群組中，有興趣的朋友可以看一看。
- 服飾
- 家居(1)
- 家居，編織
- 房間內
- 休憩空間
- 廚房
簡單參觀完之後，因為我們今天還有其他行程，照片中的環流丘步道就下次再來訪了!
布洛灣與山月吊橋都是不錯的戶外場域，值得撥空去參觀!
布洛灣山月吊橋在那裡? 記得導航時目的地要設定為「布洛灣」呀!
