[抱怨文]祝壟斷火車票的旅行社與店家生意慘淡 (第4頁)

gerogexpg

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31樓

2013-07-19 7:48

呵，小弟我台東人出外念書4年共8個學期一個學期回去一次

也才一次搶到回台東的坐票而已，買站票站了5次

最後二次都自己騎車回台東，這個問題我相信20年後還是沒有解

除非屏東到台東有高速公路，花蓮跟台東才有擺脫交通黑暗的一天

hoower1982

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32樓

2013-07-19 9:52

你只是要來玩訂不到票
一堆要回家的花蓮人也訂不到票
連家都回不來
真搞不懂這政府在幹嘛

chance8588

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33樓

2013-07-19 15:01

根據我家人的經驗

訂票很難訂要到當天凌晨或者是一大早才買的到

但是上車發現根本沒滿

一定有人在搞鬼

神咲七海

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34樓

2013-07-19 20:46

aggn wrote:
花東應該要發展藍色公路，開那種可載人車
的大型貨輪，從蘇澳港出發，人車再從花蓮港下船。這樣就不必那麼依頼台鐵了，這個在日本行之有年，台灣怎還沒有船運公司經營？

已經有瞜

很諷刺當初這艘船就是當出航行津輕海峽的高速渡輪

因為油耗(油耗與船速成指數提高)與2008年經濟崩落，最後不堪虧損導致停駛拍賣

如果政府不補助的話，宜蘭-花蓮人+車總報價沒有3000-5000元，絕對上不了船

這艘船未來會不會重蹈覆測當初行駛津輕海峽的問題

我猜，會的

hpvs19

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35樓

2013-07-19 21:19

aggn wrote:
花東應該要發展藍色公...(恕刪)

遠景並不看好，畢竟台灣長假全年也只有三個月，其他時間其不是在喝西北風!
依國人習性能搭一次體驗一下就已滿足，很少會再搭而不膩。
(宜、花、東公車為何那麼少，自有它不說而大家都知道的原因存在。)
到不如1.強化蘇花公路2.開放羅東至花蓮市的定點公車這樣還比較實際(坐滿2/3就開車)。

PS:新北淡水藍色公路通航那麼久，它都還沒賺到我口袋的錢呢!

Charles Laih

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36樓

2013-07-19 22:09

神咲七海 wrote:
已經有瞜很諷刺當初這...(恕刪)

就算政府有補助花東地區的居民，業者開出的票價，跟車票比起來應該也是天價！

航程所需的時間，除了觀光客嚐鮮以外，花東地區的居民應該不會買帳吧！

2/10 - 長腿秀英的生日！ 9/22 - 舞后孝淵生日！

TYS

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37樓

2013-07-19 22:27

chance8588 wrote:
根據我家人的經驗訂票...(恕刪)

因為並不是所有人都是台北＜-＞花蓮
可能只坐前半或後半
所以有時訂不到可以改切2段買試試看

小寶101

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38樓

2013-07-20 9:09

今早上搶到8/4早上0610的普攸瑪號(台北~花蓮)四張
可是不是我要去的日期....有人要嗎?

ace4689

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39樓

2013-07-22 15:41

我月初要訂票.還特別在旅程14天的凌晨00:00去訂票
結果...好的票都秒殺！太魯閣.自強全部沒有
剩普悠瑪(不知是否容易暈車所以沒人買)
我等到半夜2點.一直重整才買到...
回程也是無限循環.真的很討厭壟斷的人

dun3375

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40樓

2013-07-25 0:30

我之前都是自行開車去花蓮旅遊,後來在蘇花公路被嚇到後,這二年都是搭火車加租車!

有時候也買不到回程的票,只好.....搭陸客在搭的自強號(花蓮到蘇澳),在蘇澳下車,換區間車到羅東

在搭國道客運到台北,轉高鐵到桃園..