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週末花東行,請教蘇花、南迴路況

簡單同意ckh0610大的看法...
也許這禮拜還會開車回去..再把實際路況向大家報告..
(今年的金針花..看起來是沒緣囉!~)
怕老婆擔心,只好暫時取消花東行。

我超喜歡開車到花東,其實也是因為沿途的風景,能不能人帶車從基隆上船,花蓮下船,拿蘇花高的經費補貼,這個航線可以開幾十年吧?
akirax wrote:
能不能人帶車從基隆上船,花蓮下船,拿蘇花高的經費補貼,這個航線可以開幾十年吧?


你的構想不錯,不過早在卅年前就有這樣的作法了。
在網路上找一下"花蓮輪"的資料吧!

(ps:花蓮輪只搭過一次,生平第一次迷路就在這船上,可見這船有多大。)
我也因安全顧慮
取消8/24-26的花東行
害我今年金針花都沒拍到
森林間的獨行者_卡大
我是從小在花蓮長大 我不要蘇花高
蘇花高會破壞生態環境太大 生態環境一旦破壞了
就沒辦法回復囉 為甚麼這麼多人愛來花蓮
因為花蓮的風景漂亮 為甚麼風景會漂亮
因為交通的阻隔 未受太多的人為破壞
如果遊客人一多了 風景就會破壞了
你們知道墾丁的夏天嗎??? 你知道人多會有多少的垃圾 尤其台灣人的公德心很差
連去看棒球 明明有垃圾桶 垃圾還是亂丟
蘇花高通囉 花蓮的交通會改善嗎 不見得吧 你們看看北宜高的下場 塞車
花蓮的風景吸引的正是都市人愛的 不是嗎
如果蘇花高蓋了 這些都沒有啦 花蓮還剩下甚麼
我喜歡交通的不便 這個不便只是上天幫我們花蓮保留這樣漂亮的風景
如果蘇花高蓋了 花蓮的風景還會和現在一樣嗎
誰都不敢保證 但是我相信不會 會消失不見囉
我希望我的孩子們能和我一樣在這片土地長大
能和我欣賞同樣的風景 呼吸新鮮的空氣 我希望大家都真的想想
不要以自己方便的觀點去看環境的問題 試著你是這土地上的一份子 想像是你是一棵老樹
你已經再土地上生活了一千年 忽然有一天被人類砍掉囉 因為他們想在你生存的土地上蓋路
那樹上生存的那些生物也一併消失了 試試看那是甚麼樣的世界
歡迎大家來花蓮玩 享受這交通給你們的不便 這些不便替你保存了你想看的風景
我想大家應該對花蓮的交通能釋懷吧
小弟 預計 本週六 8月25日(六)

由屏 東 出發開到 楓港 接 南迴公路 往 台 東 旅遊。

請問各位大大有人知道目前 南迴公路 的路況嗎?

感激不盡!

我是一個台東人我覺得這個議題實在很矛盾拉
每次從中壢回家總是那麼不便
可是熱愛旅遊所以會坐到花蓮逛一下市區之類的所以還看得滿開的
可是蘇花高主要是為了要提升東部交通可是開通了最常用的會是花東人嗎
一條一千億的高蘇花高 困難度比雪山還要高 隧道總數還要長 這最少要二十年才能開通吧
以專家的角度完全不是迫切且具有經濟價值的
環保問題更不用說
而且我覺得最幹的 東部幹線跟南迴什麼時後要雙向電氣化一但這樣到花東速度更快
到花蓮還要換電機頭才能上路夜車要七個小時才能回到台東
花東線取直的話時速一百五也不是問題
太魯格號只到花連而且還沒有車立刻轉到台東的實在很看不起台東人

可是就花東失業就業問題的話大多數一定同意
沒有人喜歡離鄉背景工作 這時或許該問反對的大大生在花東是錯的嗎
唉這個問題真是無解




calculus0927 wrote:
小弟 預計 本週六 ...(恕刪)


大大我也是25號 要高雄走南迴去花蓮...南迴目前打聽到的消息都OK唷.....只有花蓮太魯閣到合歡山這段有點麻煩..
8/25台北到花蓮只是下大雨,大卡車管制,原則上沒大車很好走
8/28回台北就等整點單線通行,等了15分鐘,因所有車都可以通行了,
就是141k處會需注意
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