蘇花兩地為什麼不新增船駁運? 為什麼不建蘇花高? (第10頁)

海鮮殺手維尼
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91樓

2012-08-08 18:36

isohera wrote:
有當地人出來講了..good!!
我覺的宜蘭人應該也很反對..
開下去宜蘭也沒人要去了..(恕刪)

而事實上是國五開通後假日宜蘭人潮眾多, 羅東夜市從此假日人擠人.

而且若如40歲那位花蓮人所說開完蘇花高後1.5小時能從台北開到花蓮, 我只能說我佩服你.台灣車神誕生了. 試想雪隧速限是多少?

我之前因為測試公司產品的關係常常台北宜蘭兩地跑, 即使是不塞車時段最快也要開50分鐘.

你覺得從高速公路開通後宜蘭到花蓮可以少於40分鐘?????

即使直線距離也有100多公里

而且若真開通鐵定需要走很多隧道路段 1.5小時到達簡直不合理到了極點.

madtomz

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92樓

2012-08-08 18:57

那也要中央諸多的開會加上在野黨分杯庚，地方政府的貪汙，企業綁標和亂七八糟的事才能開始啊…

isohera

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93樓

2012-08-08 19:03

海鮮殺手維尼 wrote:
你覺得從高速公路開通後宜蘭到花蓮可以少於40分鐘?????

即使直線距離也有100多公里

而且若真開通鐵定需要走很多隧道路段 1.5小時到達簡直不合理到了極點.

都還沒開建
討論這個沒意義
我也不是花蓮人

不過偶是綠色的
所以.....跟著黨的方向走...
為反對而反對..CC

花蓮縣是災區
馬總統都可以忘掉了
你覺的藍色執政會理嗎?

土城加藤鷹

giobling

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94樓

2012-08-08 20:10

可是花蓮基本式藍倉
綠營應該也不會理

isohera wrote:
你覺的藍色執政會理嗎?

isohera

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95樓

2012-08-08 20:39

giobling wrote:
可是花蓮基本式藍倉
綠營應該也不會理

所以...嗯嗯
再10年看看
會不會開始建

不只是後花園
還是被遺忘的後花園..
但我蠻喜歡上石梯坪外礁的...
保護的好..

土城加藤鷹

ben05

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96樓

2012-08-08 20:49

各位身上穿的、手裡拿的、嘴上吃的、腳下踩的，所用到的一切，

哪樣東西可以完全不破壞環境，自己生產製造出來？？？不要再打著環保大旗胡搞瞎搞。

現在的環保，是要想辦法跟環境共生共存。而不是叫大家回去當原始人。

試問一下，誰有本事回去當原始人？

目前的現況就是要往(出)花蓮、台東真的是很不方便。這是事實。

不管是蘇花高、蘇花改、船運、鐵路、空運、哆啦A夢的任意門，都好。

只要能讓往(出)花蓮、台東變方便，並做好評估，這才是大家想要的啊。

台灣才多大，可以搞成東西兩樣情...真是悲哀啊。

jamy0330

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97樓

2012-08-08 20:54

chery5477 wrote:
當然是保護環境重要，...(恕刪)

一些人把花蓮當成他們觀光後花園,拿著環保議題反對興建蘇花高,不就為自己利益,

不然就是移居外地的花蓮人,把故鄉當成回憶,最好花蓮永遠不要有建設,才不會破壞兒時原貌,

既然這麼愛護花蓮,麻煩你們全部搬來花蓮居住,每天通車北上上班,最好能開車走蘇花公路上下班,

可以每天欣賞你們致力於環保的蘇花公路美景,相信你們會很有成就感~

jamy0330

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98樓

2012-08-08 21:17

chery5477 wrote:
當然是保護環境重要，...(恕刪)

一些把花蓮當成他們觀光後花園的人,拿著環保議題反對蘇花高,不就為自己利益,

不然就是移居外地的花蓮人,希望花蓮最好都不要有建設,才不會破壞兒時回憶,

如果這麼愛護花蓮,麻煩你們通通搬來花蓮居住,每天搭火車站票北上上班,

最好能開車走蘇花公路上下班,順便欣賞你們致力維護的蘇花公路美景,相信會很有成就感~

shyamg

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99樓

2012-08-08 21:43

((既然這麼愛護花蓮,麻煩你們全部搬來花蓮居住,每天通車北上上班,最好能開車走蘇花公路上下班,

可以每天欣賞你們致力於環保的蘇花公路美景,相信你們會很有成就感~))

我好感動，太欣賞這句話了。
每當有人在反對蘇花高，說什麼是台灣最後一塊淨土這些屁話！我都會回答請他們全家搬來花蓮住然後通勤去北部看看！讓他知道是人命重要，還是環境重要，現在科技很進步相信會環保和安全兼顧

天天好心情

拉拉鑼癩靶

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100樓

2012-08-09 0:59

Ryunosuke wrote:

您說得沒有錯~~但很遺憾的，還是...

其實真的有點無言...
事故率是不高,但你這樣講...是邏輯嗎?
飛機是世界上事故率最低的交通工具...但是一發生事故是死人的耶..
舉個更日常的例子
我騎車從來沒出過事情,但我每次要騎車出門,為什麼家母總是擔心的要命一直要說騎車危險要我小心?
換個方式講
我騎車從來沒出過事,事故率等於零,就代表了騎車很安全...嗎?
那我口以跟警察說不需要戴安全帽嗎?反正騎車一點都不危險
口以嗎口以嗎?拜託...

不禁想問,學弟你會開車嗎?你走蘇花嗎?你開過高速公路嗎?
蘇花公路的視野跟高速公路的視野能比嗎?
我可以一眼看到前方路況安安穩穩的開車,為什麼要提心吊膽的猜下一個轉彎會不會有雜魚衝出來?
上下祖孫三代的命都在我手裡耶
你有人要照顧嗎?

再撇除掉安全不說
蘇花不是坍方後像高速公路上把車拖走就好了
是一斷就要兩個禮拜搶修耶
也不是一號斷了走三號就好的問題
是要繞到屏東再繞到北部耶
你有生活壓力嗎?

從1.為什麼在地人需要弄到"買車票需要找立委"這種窘況?(何不找立委?)
再回到2.你說"就是因為交通不方便所以到外置產"這件事好了(何不到外置產?)
說真的,另外一位姓蔡的學弟如何我是不清楚
但就單純以你來說,這感覺好像:"何不食肉靡"

講到這裡又想到最近有拍電影的吸血鬼獵人:林肯
雖然歷史上記載的是美國南北戰爭
但北方所有的人難道一致都贊成解放黑奴?南方的所有人一致都蓄奴?
如果沒有北方沒有全部的人都贊成
是否到現在黑奴都不用解放了?
難道學弟你不知道民主沒有百分百的嗎?
百分百的情況已經不叫民主,叫民粹
更何況家鄉在宜花東的,大多數人都贊成蘇花高

Ryunosuke wrote:
建設與破壞本來就是一體兩面，但重點不也是，不能只看一面嗎??

這就再說到了所謂的"專家"這件事
真的是依據了真正客觀專業的條件來考慮,所以前幾樓有大大不就把已經通過的時間都列出來了?
但現在被河蟹掉的主因,真的是因為"專業"嗎?
還是所謂的環保團體夾雞毛當令箭,硬是逼著蘇花高胎死腹中?
然後持反對意見的人(特別是非本地且有"假日到東部拉屎,平日回西部生活"需求的人)再來說一句話:
"把一切交給專家",得了便宜還賣乖?
如何服人?
東部需要蘇花高的人的需求,又真的受到尊重了嗎?