台東縣台東市藍皮解憂號鐵道之旅|從台東到枋寮,踏上台灣最美海岸線

這次的東部鐵道旅遊,從花蓮到池上是搭乘山嵐號,從台東到枋寮是搭乘藍皮解憂號,「藍皮解憂號」是台灣鐵路管理局推出的觀光列車,由經營,行駛於南迴線,連接屏東枋寮與台東之間的路段。這列車以其復古的藍色車廂和可開啟的窗戶著稱,讓乘客能夠直接感受海風,欣賞壯麗的海岸風光。

藍皮解憂號|路線



我們這次搭乘的是從台東出發前往枋寮的路線,沿途停靠金崙站、大武站與枋山站。金崙站附近有著名的金崙溫泉與原住民部落文化;大武站則鄰近蔚藍海岸,是欣賞太平洋海景的絕佳地點;而枋山站則坐擁山海交界的迷人風光,是許多鐵道迷必拍的車站之一。
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藍皮解憂號|時刻表



藍皮解憂號是一列超有復古感的觀光列車,行駛在南迴鐵路上,從屏東的枋寮一路到台東,也可以反向從台東開到枋寮,兩邊都可以選擇。這次我們參加的是旅咖安排的東部鐵道之旅,選的是從台東出發開到枋寮的方向,接著再一路往北回到台中。

藍皮解憂號|票價



藍皮解憂號是台鐵委託雄獅旅行社經營的觀光列車,想搭的話可以直接到雄獅的官網上訂票,超方便。單程票價是699元,如果是6歲以下的小朋友,只要99元就能一起搭車,超划算。

藍皮解憂號|列車編組



藍皮解憂號總共有四節車廂,分別是策展車廂、混合式車廂、旋轉椅車廂,還有長條椅車廂。我們這次被安排坐在長條椅車廂,其實座位還蠻多的,不會覺得太擠,坐起來也蠻舒服的。整體氣氛很悠閒,還可以邊看海邊聊天,很chill~

藍皮解憂號|搭乘時間



報到時間是13:30到13:5013:55可以開始進站,列車則是14:10準時出發。其實現場流程蠻簡單的,拿到票之後就可以直接憑票進站了。進去之後還有一點時間,建議可以趁這時候先去拍拍藍皮解憂號的列車,整台復古藍色的車身超好拍,隨便拍都是復古鐵道感!

詳細地的各站停留時間。

藍皮解憂號|集合地點



如果你是從台東出發搭乘藍皮解憂號的話,集合地點就在台東車站左手邊自行車補給站裡面。現場會有工作人員協助報到,整個動線算蠻清楚的,不會太難找~只要提早一點到。


快到搭車時間的時候,外面會擺上藍皮解憂號的標示牌,上面「解憂」兩個字超大超醒目,一眼就能看到,完全不怕找不到集合地點。

藍皮解憂號|享受鐵道之旅




報到的時候,除了拿到藍皮解憂號專屬車票,還會收到一些小禮物,像是明信片藍皮與日本吉野川聯名的貼紙口罩,還有導覽耳機。這些小物都很有特色,感覺像是加入了一場專屬的旅行活動,讓整趟旅程更有紀念價值!

這張明信片背後不僅有非常復古的火車票設計,還附有藍皮解憂號的路線圖,超有特色!而且很多旅客都會拿明信片去蓋印章,就像一個小小的紀念儀式,這樣可以把整趟旅行的回憶留存下來,超適合當作紀念品或送人喔!



拿這藍皮的車票我們就先進入月台拍照囉,藍皮解憂號的列車車頭是深藍色的,整體風格非常復古且簡潔,散發著懷舊的氛圍。

車身為淺藍色,設計沒有過多的裝飾,讓它看起來既質樸又經典。這種簡單的藍色外觀,加上列車的獨特形狀,讓它在任何場景下都顯得格外引人注目,讓人一眼就能認出來,充滿了悠閒的旅行感覺。

以前的火車不像現在有電子看板,都是由人員手動更換的。這次我們是從台東搭藍皮解憂號往枋寮方向開,火車上的看板就會顯示「開往枋寮」,這種傳統的做法讓整個旅程多了點復古的感覺,超有趣的!

列車車身上也會標住藍皮解憂號的搭車日期喔。

從來沒搭過這麼復古的火車,當下真的超興奮的!

在台東火車站巧遇環島之星的萌旅號,下次有機會來搭搭看。

搭乘藍皮解憂號的整段旅程都有導覽服務,所以在上車前,工作人員會發放導覽器,只要把隨附的耳機接上去就可以開始聽導覽了。整趟車程中,導覽會介紹沿途的地點、歷史故事還有鐵道小知識,邊搭車邊聽真的超有趣,不只放鬆還長知識!

因為藍皮解憂號的列車跟月台之間有一段落差,站務人員都會特地放上鐵板銜接,讓大家上下車比較方便、不會踩空。這個小細節其實蠻貼心的,尤其對長輩或是帶小孩的旅客來說,走起來更安心也更順暢。

這次搭的藍皮解憂號,是重新修復過、超過五十年的老普快車,整台車保留了以前那種古早味,真的一上車就超有感覺,像是回到爸媽那個年代的火車旅行。


車廂裡頭是吊掛式的老風扇,當風扇一轉起來,整個就有那個復古味出來了。

最加分的就是海景窗,窗戶可以開,海風吹進來真的很舒服,一邊聽導覽一邊看著東海岸的海天一線,心情整個超放鬆,完全可以理解為什麼叫「解憂號」。

座位是那種很經典的軍綠色長條椅,雖然不是軟墊的高級座椅,但其實還蠻好坐的,很符合那種普快車的樸實感。

整台車不管是外觀還是內裝,都充滿濃濃的懷舊風,真的很有台味,也讓人重新認識到台灣鐵道的魅力。這種慢慢走、慢慢看的旅行方式,很療癒也很難得!

車上也可以買到藍皮解憂號的周邊產品喔,大家都很捧場,到最後商品幾乎銷售一空。

列車行時後遠眺台東娜路彎大酒店。

台灣東部花蓮至知本之間目前仍有多處路段為單軌鐵路,主要包括:花蓮-壽豐(約17.1公里)、光復-瑞穗(約19.7公里)、三民-玉里(約11.3公里)、東里-關山(約31.1公里)、關山-山里(約21.8公里)以及台東-知本(約11.6公里),總長約112.6公里,佔整體區間的約70%。由於單軌限制,列車必須在特定站點等待對向列車通過,導致班次較少,行車時間較長,尤其在假日與旅遊旺季,經常出現一票難求的情況。


太平洋跟台灣海峽一起入鏡,這種只有在南迴線上才看得到的無敵海景,真的太美了!一路上海景超遼闊,左邊就是太平洋,根本像在看明信片現場版,搭著藍皮解憂號看風景,完全是一種視覺享受~

搭乘藍皮解憂號的其中一個亮點,就是中途會停靠金崙站,安排大家一起來一場超有趣的部落走讀。其實走讀的範圍沒有很大,差不多就是從金崙火車站出來前面那條街走一圈,不過沿路的內容真的很豐富!像我們有看到排灣族種植的紅藜田,還會經過當地的特色建築。重頭戲是在金崙聖若瑟天主堂,當地的猶長(部落長老)會親自出來帶導覽,超認真地介紹排灣族的文化、圖騰代表的意義,每一幅圖像背後都有故事,大家都聽得很入神,也對原民文化有了更深一層的認識。走讀的最後,猶長還帶大家一起跳排灣族的傳統舞蹈,每個人都跳得超開心,現場氣氛超歡樂,真的很有參與感又難忘!

部落走讀結束上車後,每個人都拿到一份小米甜甜圈跟飲料,甜甜的、QQ的口感超療癒~搭配窗外的風景,邊吃邊聊天,剛剛好放鬆一下。整趟行程不只玩得開心,也學到不少東西,真的很有深度又不會太累,完全是那種一天剛剛好的微旅行,玩得剛好、記憶剛好、心情也剛剛好!

說真的,以台灣的鐵道旅遊來說,東部真的美到不行!沿途都能看到太平洋的海岸線,那種一邊搭火車、一邊看海的感覺,真的超放鬆。海天一線的景色配上慢慢行駛的列車,整個就是悠閒又愜意,讓人完全捨不得下車~這才是真正的療癒系旅程啊!

這段南迴鐵路可以說是全台穿越最多橋樑和隧道的路段,整段路線長達98.2公里,號稱是「微笑曲線」,真的很有意思。整條路線由上百座橋樑30多座隧道串連起來,一下穿山、一下過海,沿途的風景變化超豐富,從山景一路切換到海景。

到了枋山站的時候,列車會特地停下來讓大家下車拍照,這裡可是有名的極南車站,標誌牌一定要拍一張打卡留念!而且因為時間差不多接近傍晚,這裡也超適合拍夕陽,海景加夕陽的組合真的美炸,整個氛圍浪漫又放鬆,是旅程中超值得期待的一站。

也因為我們是搭下午的班次,時間剛好接近傍晚,如果你是從台東搭回枋寮的方向,運氣好的話真的有機會看到超美的夕陽海景!陽光灑在海面上閃閃發亮,整個天空漸層變色,那畫面真的美到不像話,是這趟旅程最浪漫、最療癒的時刻之一~


這趟藍皮解憂號的旅程真的很難忘!從台東到枋寮,沿途的太平洋海岸線橋樑隧道讓每一刻都充滿驚喜。尤其在夕陽下,看著海景的瞬間,真的覺得所有煩憂都消失了。車廂復古的設計,加上導覽的介紹,讓這趟旅程不僅是視覺上的享受,還能學到很多有趣的歷史故事。整體而言,這是一次放鬆心情、享受台灣美景的完美旅行!
本文同步發表於:台東縣台東市藍皮解憂號鐵道之旅|從台東到枋寮,踏上台灣最美海岸線
2025-05-09 11:32 發佈
東海岸景色真不錯~只是這火車夏天坐不知會不會熱爆...
c9206010 wrote:
這次的東部鐵...(恕刪)


藍皮解憂號!!!

看到標題,我還以為在酸台東

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