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鹿野梅花鹿公園,外掛瑞和火車站 — 賞玩梅花鹿不用去日本,到臺東鹿野就可以悠哉賞鹿了! — 臺東兩天一夜鐵道快閃行旅 (六)

▓ 續前篇 ▓

臺東市 台東美術館 — 後山唯一縣級美術館,有著茂密樹林與特色館室之打卡景點 — 臺東兩天一夜鐵道快閃行旅 (五)


離開臺東美術館後,老狗沿著台9線北上,目標是位在市區北側的鹿野。
到訪鹿野不是為了去看熱氣球,而是為了收集「鐵道旅行•幸福美好111」車站戳印。
但是大老遠從臺東市區騎車到鹿野只是為了收集幾個戳印,那也太不值得了。
於是在網路上找找高台以外的鹿野,還有什麼好玩的地方。
不小心就讓老狗發現了「梅花鹿公園」這處才營運沒多久的新遊樂地點。
於是離開鹿野火車站,往瑞源車站移動時,
龍頭一轉,門票一買,就給它假裝去了日本奈良,近距離賞玩梅花鹿去。
鹿野梅花鹿公園,外掛瑞和火車站 — 賞玩梅花鹿不用去日本,到臺東鹿野就可以悠哉賞鹿了! — 臺東兩天一夜鐵道快閃行旅 (六)

離開梅花鹿公園往瑞源火車站時,竟然不小心騎過頭。
一路騎到了曾經廢站,現為招呼站的瑞和車站。
由於招呼站無站員,因此站房實質上已不使用。
現在由返鄉青年租用,稱作「時光驛站」,提供來訪遊客作為歇腳、賞火車的空間。
相信版上許多朋友到過鹿野,但是大概都是到高台上看熱氣球。
或是在龍田移民村中騎腳踏車漫遊,感受昭和時代的日式情懷。
這次老狗分享不一樣的日式風情,有幾近報廢的火車站,也有活生生的梅花鹿。
有興趣的朋友就跟著來看看吧!



▃▅▆▇ 鹿野梅花鹿公園 ▇▆▅▃

鹿野梅花鹿公園是今(2022)年3月27日才正式開幕的一座以梅花鹿為主題的園區。
話說「鹿野」這地名,相傳就是因為古時候為荒野之地,
時有群鹿棲息其間,故稱為「鹿野」。
鹿野鄉人口不多,在卑南溪河谷一帶現今多為稻田,因此公園綠地無用武之地。
鄉公所有鑑於運動公園利用率甚低,因此將其改為梅花慶飼養區,供遊客賞玩小動物。
這座經改造之運動公園即為現今之梅花鹿公園。
雖然這座梅花鹿園區在今年3月才正式開幕,但在去(2021)年就已經開始試營運。
二者最大的不同就是開始收100元門票,可以扺園內50元消費,這可以說是象徵性收費吧!
園內最大的特色,除了可以近距離與梅花鹿互動外,2頭特殊的「白子」更是觀察的重點。
另外,除了梅花慶外,公園內還有其他小動物,像是雞、鴨、鵝等。
對於家中有小朋友的家庭來說,更是一處育教於樂的好場所。

梅花鹿公園的大門口。即然是鄉公所利用舊有的運動公園改造而來,想必沒多少錢可用來進行硬體建設。海報看板搭一搭,牆圍一圍就好了,重點是裡面的動物飼養,不容易維持呀!
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整個園區的平面圖,其實佔地不算小,如果真的全部繞一圈大概要半小時。
不過重點是在梅花鹿,場地大小就不在乎了!
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買了門票走進大門,見到2隻長頸鹿...
算了,都是鹿,就當作是意象傳達吧!
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進門後的右手邊是賣店,還有遊客休息區,應該也是原有的運動公園建築物。
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至於梅花鹿呢?在左手邊的大樹下,數量還不少呢!
梅花鹿是群居的動物,據說相當膽小,如果落單1隻,可能會嚇死。
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老狗走近一點來看看牠們,發現牠們都不怕人。
大概是買門票來這裡看他們的遊客都很友善吧!
正式營運3個月,變的都可以和遊人在一起了!
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可以近距離接近他們,像這樣。
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還會把頭湊過來拍照。
怎麼樣,偶上相吧!
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側臉也很帥呀!
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然後也有梅花鹿寶寶,毛色深淺不一。
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等等...「梅花鹿」不是應該都是棕色有白斑才叫「梅花鹿」。
那這位是? 山羊嗎?頭上還有角。
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不是,這位白色皮毛的也是梅花鹿,不過牠就是遺傳學上所說的「白子」,也就是白化症,屬於遺傳缺陷。
在自然界中,這樣的「白子」少了保護色,很容易就被當作獵物,所以不容易再往下繁衍後代。
來看一小段影片,就可以知道這群有多隻在一起。



這群梅花鹿數量還真不少,每隻身上都乾乾淨淨的,比好幾年前去馬祖大坵島上看到的乾淨多了,顯然是有專人在照顧的。
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這隻用屁屁面對鏡頭...
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好像是梅花鹿媽媽和小朋友。
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梅花鹿小朋友長的很可愛的!
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至於這隻成鹿,嘴巴動個不停,忙著吃草!
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頭上的角應該是自然脫落,長出鹿茸來。
不要再說鹿茸是耳朵裡的毛了…
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另一隻梅花鹿。
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然後換小白拍一張,頭頂上的那2支是貨真價實的鹿茸。
鹿茸裡沒有神經,只有血管,所以採茸時鹿不會感到痛,但會流血。
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同群裡的另一隻梅花鹿。
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這幾隻與剛剛那幾隻分的頗開,或許是另外一群。
這裡不只有梅花鹿,還有小雞。
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以及母雞。但這隻母雞和小雞好像是寵物雞,個子比我們一般常見的雞小了一號。
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這裡的梅花鹿為什麼被在耳朵裡塞了東西,老狗覺得很好奇。
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這一群有好幾雙梅花鹿,其中這隻正在換毛,看起來有點秃秃的。
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牠們真的一點都不怕人,伸手過去摸牠的頭,也無所謂。
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至於雞兒們呢?統統跑到鐵樹下去避暑了吧。
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也有梅花鹿跑到遊客休息區中。
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像這一位就跑到沙發區,相信是來覓食的...
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在遊客休息區的另一邊有個大水池,池畔是紅面鴨的地盤。
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遊客休息區旁是販賣部,全區中唯一有空調的地方。
這裡有賣梅花鹿和其他小動物的飼料,還有一些紀念品,以及冰品類的食品。
門票100元可以抵50元消費,還挺划算的!
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在一旁有個圍籬,裡面有這一位,應該是鵝吧!
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然後還有小梅花鹿,會不會剛出生沒幾天?
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出口旁的漫畫看板,挺有意思的!
梅花鹿個性雖然溫馴,但還是野生動物,偶而還是會有野性,不能像貓狗一樣對待牠們!
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從前要近距離和梅花鹿接觸,不是要去日本就是要去外島。
現在在臺東鹿野也有這樣的地方,而且門票價格不高,搭個火車就能到了,挺棒的!



▃▅▆▇ 瑞和火車站 ▇▆▅▃

瑞和火車站,是因為老狗不小心騎機車騎過頭而造訪的。
原本因為要蓋「鐵道旅行•幸福美好111」車站戳印,
在離開梅花鹿園區後,設定要去瑞源火車站。
但不知是什麼陰錯陽差,竟然來到了瑞和火車站。
自車站站體猛然一看,會見到「時光驛站」的門牌,以為是座已經廢站的火車站。
後來和承租瑞和站站房的老闆簡單聊了幾句,
才知道瑞和車站設於1923年,當時稱「大埔停車場」。
1979年更改為現今名稱。
1989年東拓工程完工後,這座車站曾經廢站,而後又恢復為無人看守的招呼站。
現在由返鄉青年承租作為遊人歇息與賞火車的空間。
站房外觀不像其他仍在使用中的車站,在這幾年經過臺鐵的巧手而有了大小不同的變化。
目前的站房保留了東拓後標準站房的外觀。
雖然有些人認為這種制式外觀挺難看的。
但老狗認為這樣簡陋的外觀,正好代表了臺東線鐵路拓寬的時代記憶!
目前臺東線鐵路使用中的車站站體大多經過美化,新的外表和它們原本的外觀並不相同。
所以如果想要看當年東拓後的標準車站外觀樣式,瑞和火車站是一處原汁原味保留的車站。
不過要到達這裡,在沒有交通工具下,僅靠每天順逆行各8~9車次的區間車很不容易。
老狗這次大老遠騎著機車來到這裡,順手拍了些紀錄照。
有興趣的朋友就跟著老狗的腳步來逛逛這座老車站吧!

老狗第一次來到瑞和車站,看到站房外表上保留東拓時期標準站房的外觀,但卻連窗戶的窗框都已經消失,乍看之下以為已經廢站了。
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仔細看看,現在好像有民間單位承租這裡當作類似鐵馬驛站的用途。
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回到站房正前方,看到上方藍色的台鐵標誌與「瑞和車站」四個大字,才知道台鐵還沒有放棄它。

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走到車站大門旁,看到這面「時光驛站」的招牌,下面還有「營業中」3個字,決定進門小坐一下。
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瑞和車站站房很小,剛走進前門,幾步路後就從月台側穿出。
目前應該還有加高月台的改善工程在施工中,可見這座車站並未真正廢站。
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另一邊有斜坡可以走上月台。
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站房內的空間非常簡單,這一側較大的空間是候車室,牆上的大海報說明了花東線鐵路的歷史。其實,一般人口中的「花東線」,在臺鐵的正式文書中稱為「臺東線」,是組成環臺鐵路的6線鐵跭之一,起於臺東,終於花蓮。從1925年通車至今,歷經併線、拓寬、改線,到最近的電氣化,整個歷程說起來可以是篇長篇故事。而瑞和車站曾經一度離開臺東線鐵路的車站行列,後來又復站,成為等級最低,無派駐站員駐守的招呼站。
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另一邊的站房空間則變成租賃廠商的小廚房。
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還放了大電視,用影片來介紹這座車站。
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這裡有一些在地舊照片,也販售一些文創藝品。
看這些舊照片與下方的故事,就知道鹿野鄉這塊平地看是平坦,其實早年是河川地。
貧瘠而難以耕作,是先手胼手胝足才開創出今日的稻米產區。
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展示在架上的當地農特產品。
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另外就是驛站的飲品菜單與價位表,左下角還有店長的名片。
店長是位返鄉創業的青年,有路過有時間的話,記得捧個人場。
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瑞和車站可以說是臺東線鐵路中,小站中的小站。
如果真有時間來鹿野一帶度假,值得暫信一下腳步,
在這個幽靜的小站澄清一下忙祿的心靈。
不過老狗還要把車騎回台東車站去還,所以只得快快離開,可惜了!


後面的行程,就是把機車騎回臺東火車站還,然後搭火車到關山與池上這2個較大的聚落。
至於老狗除了蓋「鐵道旅行•幸福美好111」紀念章戳外,還去了這2個聚落中某些地方。
有興趣的朋友,就請繼續看下去:
關山市區散策 — 里壠驛、老街、藥房、旅社、中華大戲院 — 臺東兩天一夜鐵道快閃行旅 (七)

2022-09-06 0:31 發佈
寶貝:)開心最重要!
老狗5550 wrote:
離開臺東美術館後,老(恕刪)

可以近距離接觸梅花鹿很特別
好棒的景點
跟小動物接觸
沒想到台灣也有小鹿公園
不過日本奈良的環境建設的很美
希望台東公園也能環境弄得更讚更好
以後去台東一定要來這梅花鹿公園看看
感謝分享~

看了就很想去~

五分奉上~
與AP2擦身而過...殘念...0~0
去過,值得推薦!
心得:
原來梅花鹿也可以有這麼多種顏色
01現在網軍超多,要判斷是否為網軍,就看他的發言是否都導向特定的既得利益者。
老狗5550 wrote:
▓ 續前篇 ▓臺東市...(恕刪)

前陣子去餵了一次鹿
還算有趣
👍
  • 3
評分
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