大馬力森林探險基地 不好回憶

今年過年期間到台東三天兩夜遊玩,最後一天到太麻里的金針山遊玩
誤打誤撞到達了頗有名氣的<大馬力森林探險基地>
看到遊客們開著探險車回到基地裡,我們一群人也迫不及待的想開開看
在跟老闆娘交涉後我們九個人總共付了8500元
兩人乘坐一台車,共開了五台車,教練和我朋友共乘一台車
由我朋友開車,教練坐副駕駛座,我們其餘的四台車跟在教練的車後
開開心心的由教練帶隊往深山中前進
由山間小路一路開進雜草叢生由探險車所開出蜿蜒崎嶇的林道
整條道路上有許多淤泥,高低不齊
探險車一路駛上山頂,到達山頂後路程也差不多過了一半

接下來為後半段的路程,後半段的路程多為下坡路段
一樣由教練帶頭,我們四台車跟在後面,每台車的距離大約間格20公尺
我是排在五台車中的第三台,在下坡的路程中道路也是高低不齊
我不知道撞上了什麼東西,探險車的方向盤變的很不聽使喚
我操作著不聽使喚的探險車,跟上前方停下等我們的兩台探險車
我趕緊下車察看,並招呼教練來幫我查看
教練看到右前輪就說:「你是不是撞到水泥塊,右前輪的三腳架兩支都歪掉了」
我說:「不知道」
教練說:「這東西不便宜喔!!我們先把探險車回基地」

回到了基地,大馬力森林探險基地老闆看到探險車就跟教練說:「這一定是撞到xxx地點的那一塊水泥塊」

我心想:「山中為什麼會有水泥塊,我們又不是開在一般的山間小路,我們是開在由探險車走出來的林道」

過沒多久,教練走來我身邊,跟我說:「現在是過年期間,維修大概6000元,我們出一半,你出一半」

朋友們去和老闆娘交涉

朋友就說:「我們也不是故意的 3000元太多了,何況你們應該有保險吧」

老闆娘說:「保險都是保人的,沒有在保車子的,何況也不能確定維修是多少錢,只能以教練的經驗判斷,
大約是6000元」

朋友說:「那我想看報價單,看報價是多少錢??」

老闆娘說:「現在是過年期間,要報價,廠商也沒上班,而且零件從國外進口,絕對不只這個價錢」


最後付了3000元,離開了大馬力森林探險基地


在離開的路上越想越不甘心,有教練帶隊!!
老闆和教練都知道在後半段的路程中有水泥塊,為什麼沒有事先警告??

我們開的探險車型號為AEON CUBE
這台探險車是台灣做的,並不是老闆娘說的國外進口的!!
零件真的有這麼貴嗎??


讓原先美好的台東三天兩日遊留下不好的回憶







2012-02-03 19:41 發佈
看到這篇抱怨的文章,甚感驚訝!非常無奈!
『大馬力森林探險基地』的設立是希望提供同好一個探索、越野山林的場所與活動.由於行程中充滿了不確定性,因此我們將這樣的活動定義為『探險』.
在專業的探險隊長帶領引導下,由來訪的學員自行駕駛探險車前進各種陡峭的地形進行探索是本活動的特色.因此在行前都會再次確認或告知:駕駛者必須具備駕照及駕駛能力.
在近5年的探險活動中,不諱言曾發生過多次的事故,翻車、撞山或者人員受傷都曾有過.究其因,多為駕駛者『不小心』、『沒注意』、或『車速過快』、『操作不當』。本案,係車隊即將離開林道,返回基地,經過廢棄的工寮區,車子撞到『路旁』的地基.(不是在車輛行駛的林道上)。這個案例對我們經年帶領同好探索山林的人來說,是非常小的『輕傷』,不幸中的大幸!因為人員皆平安返回,尤其是在農曆新年期間!也因此就酌情收費3000元補貼修車費。事實上,事後送修時才發現車架都變形了,光從海拔1050公尺的山上將車子運到維修廠來回車資就要7000元,外加零件、工資,超過2萬元啊!
有客訴就該檢討,我們也曾思考是否要將活動的路程重新整修為寬闊、平整的道路,以杜絕可能事故的發生,但如此一來還能稱為探險嗎?
以下則是對『不好回憶』的質疑提出說明:
1. 探險路程上的一草一木都是本基地規劃開闢的,我們當然非常清楚那裏有你所指稱的『水泥塊』,其實是路旁凸起的水泥平台(以前工寮的地基),因為不在探險車行走的林道上,所以教練當然不會『告知』,事實上,你就是不小心、沒注意才撞上路旁的水泥地基(原本是林道旁的工寮)。
2. 探險車屬於運動器材,保險公司是不賠裝備的.(泛舟也不賠救生艇啊!)
3. 你撞壞的車是aeon的車,零件國內就可以買到無誤!總共花了2萬多!
4. 車子是你撞的,因為我們認定為不小心(非故意),所以向你索價3000元.(一般車損事故都會要求使用者全額負擔維修費,並由維修廠開立發票)
5. 讓你破費、害你不悅,實非我們所願!本案因你不小心撞車,我們獲利了嗎?你覺得自己不該負責嗎?
以上是大馬力森林探險基地對本案的說明與立場,敬請指教!

大馬力森林探險基地
指揮官 李安哲
那請問 教練的職責是什麼?
是否要事先告知我們那裡有危險,要如何必免危險的發生
為什麼前半段的路上 教練都會事先先停下車對我們做警告
就這次沒有??
何況這裡有水泥平台 教練是知道的 為何不停下車來事先警告呢??

那我不懂 我所付的費用中應該也含有請教練的費用吧!
那他是否有盡到職責呢??
數年來有成千上萬位參加本基地探險活動者經過該地,只有你不慎撞到!原因很清楚,你開偏了!你撞到的水泥塊不是在路上,而是在路旁!同行的車,也只有你撞到!探險活動的教練(我們稱為隊長)其任務除了帶隊外就是必須把人與車通通帶回來(當天撞車後,教練也把你們及車輛通通帶回來!).至於你耿耿於懷的撞車及賠償,開車(撞車)的人當然必須負最大的責任.探險活動中的教練不是汽車教練場的教練,對於參與活動的學員因不小心或故意所造成的車傷或人傷,沒有任何義務或責任.而這次的車損你承擔了3000元,我們也付出了代價!人生爾爾,本人在設立大馬力森林探險基地之前,曾參訪世界各地之相關探險基地並參與多次高難度之探險行程.由於行程艱難,車輛難免折損,活動結束大家也是依照車輛受損程度,照價賠償,不但毫無怨尤,還覺得意猶未盡. ,在此也希望有機會來參與大馬力森林探險車活動的朋友能有所認識與了解!

大馬力森林探險基地指揮官 李安哲
無意間近來看到此文

想表達一下看法

基本上我是沒去過大馬力啦 只是在路邊看過

九個人要8500


不俗不俗

不過就照事件看來 要是五台車只有你撞到 那就應該不是道路有問題

要是閃避不掉一定會撞到 那五台車都應該壞了


你們的路總不會是雙線道吧 應該只能一台車過 這樣只有一台車撞到 那應該是駕駛有問題

再者 零件修復應該是有時間價值問題 畢竟是舊零件 要折價

但是買零件要買二手應該不好買 尤其是特殊車 買新的就一定比較貴

店家願意各半 我覺得是有誠意的 三千塊 修個車 很便宜 烤漆一塊都不只三千


再加上店家車壞了不能出車 他也是有損失 要是有客人 他就少賺了 因為是生財工具

這個事件讓我領悟到

下次如果我要去大馬力探險 我會要求教練開車 哈

另外 保險是不賠車的 除非他有買產檢 但是一般保險公司不會承保 風險太大 要不然就是保費超貴

無意間近來!
01好神!各行各業都會上來看!
如果單只是三角台歪掉
那其實收三千算非常非常便宜了
光兩支新的三角台就不只了 何況還有工資
副廠或殺肉的會比較便宜
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