曙光列車自池上站折返後，下一站，也是最後一個停靠的景點，便是鐵道迷心中的海角天涯：多良。
火車抵達多良站前，車上響起廣播提醒遊客參觀注意事項。
因為曙光列車一共有10節客車廂，所以跟Leo第一次的南迴祕境之旅一樣，火車必須分兩次停靠。
第一次停靠讓靠近火車頭的10~6車遊客下車參觀，第二次才是5~1車的旅客。
而坐在4車的Leo當然又要使壞了！
而且，為了要彌補上次搭光華號來，因多良月台擁擠而無法下車的遺憾，
所以這一次Leo早早就先走到6車的車門口作準備，
只等列車停妥，車門開啟的那一刻...
↑ 多良小姐，我們又見面啦！
雖然天候不優，不過這海...怎麼還是可以如此層次分明，美麗依舊呢！
月台上的遊客無不伸長脖子，拉長手臂，為的就是要捕捉多良站前美麗無限的海景。
短短不到10分鐘的時間，月台上響起急促響亮的哨音，催促著10~6車的旅客趕緊上車。
Leo由6車後端上車後，走個兩步便到5車的前車門了。
只見列車長站在車門口，不斷地利用無線電對講機通知火車司機前進的距離：
『還有三節...兩節半...兩節...一節半...一節...半節...』
Leo就這樣緩緩地從月台的一端被載到另一端。
『再前進5公尺...再3公尺...好！』
聽到列車長這麼說時，當時在門口等著下車的遊客幾乎都快笑出來了。
原來火車可以開得這麼精準啊！
果真，列車停穩後，6車的前車門就剛剛好停在月台邊緣，差一步就是鐵軌了！
讓Leo對車長跟駕駛間的默契佩服得不得了！
雖然已經遠離月台，不過還是有不少6~10車的旅客站在車門口，探出身子來，
為的就是再看『多良』一眼。
↑ 臨上車前，再看一眼。
↑ 再看一眼。
↑ 再...會啦。
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