回顧2007年2月，第一次來駁二時雖然是假日，但那時的遊客相當少。
11年的光陰過去，駁二成了熱門景點，這回利用週末前往造訪，人潮多到不知如何形容。
但，在大勇倉庫的這些商家似乎沒太大變化，有變化的是原本由臨港線鐵道改建的自行車道變成了輕軌鐵道，原本在鐵道旁的大型勞工公仔不見了；只剩在蓬萊倉庫外的那幾尊，但貨櫃藝術節的展品，只剩在港邊的那一個。
不管如何，人潮帶來錢潮，希望在交通建設完備後，駁二能繼續發展，成為吸引觀光客的據點，真正見到「人進來，高雄發大財」的夢想。
輕軌駁二大義站，在下午時，進駁二的遊客比出駁二的多非常多。
從大義倉庫往大勇倉庫方向移動，會先遇上輕軌駁二大義站。
輕軌的通車，真正為駁二帶來不少遊客，在午後看到的輕軌，進入駁二區域的，幾乎班班客滿。
看到一位老外在路旁用噴漆作噴畫，挺有趣的。
在港邊的遊艇搭乘站，因為時間關係就沒走過去細看了，因為還要預留去哈瑪星台灣鐵道館的時間。
在駁二特區旁的樓房，每隔幾年來探訪，牆上的壁畫都不一樣。
在駁二大勇倉庫P2與P3展館外的裝置藝術。
這次來，正巧遇上展館內外都換展，展館外施工中，人員管制，所以不能靠近。
駁二特區招牌，印象中不曾見過它。從前的駁二特區正式入口是設在C5，當時的遊客服務中心。
本東倉庫算是駁二中相當資深的文創商店，從大約7~8年前造訪時，就看過它的蹤影了，只是好像不是在這個位置。內部不能拍照，所以沒有內部的照片。
在輕軌旁的裝置藝術，從前的大型工人公仔不知去那兒了??
這家積木店非常的有趣。
從玻璃窗中可以看到用積木組裝的娃娃，可說都是藝術品了。
積木能組裝成建築物、汽車，真的很佩服組裝的人。
這棟大樓外裝的彩繪也和從前不同。
某年貨櫃藝術節的大型造景。
這棟是C5遊客中心，現在已經改頭換面，和從前的外觀完全不同了，上方多了三角形LED看板。
現在這裡除了遊客中心的功能外，還有展館和小型賣店在內。
今天正好遇上大港自造節的活動，可惜要保留時間去哈瑪星台灣鐵道館，因此沒時間仔細了解。
7號倉庫，目前似乎閒置中。
C5這2尊在半空中的NASA娃娃，在2012年造訪時就存在了。
它們還能保留到現在，真是不簡單。
從輕軌軌道上回看85大樓，原來的自行車道已經不見了。
放張2007年初次來造訪時的照片，兒子所在位置離上一張照片約有100公尺的距離。
走到蓬萊倉庫外圍，終於見到熟悉的大型勞工公仔，只是遊客也相當多，想拍張沒遊客的照片幾乎不可能。
另一尊勞工公仔，好像也只剩這2尊了。
一旁的裝置藝術品，用機器改造的。
終於走到蓬萊倉庫區，準備去參觀哈瑪星台灣鐵道館，這是此行的主要目標之一。
