期待已久的高雄捷運終於通車了,春節初二到初五免費試乘,想當初台北捷運通車試乘時,小米也不落人後去搭乘,好不容易高捷歷經多次的風風雨雨後,也要通車了,當然也要去湊湊熱鬧了。
這次搶先通車的是紅線R3小港站到R8三多商圈站,途中會經過R4小港機場站,以後到小港機場就方便多了。
目前的位置在三多商圈站,大家攜家帶眷的來試乘,左邊往小港,右邊往岡山,只有左邊才有通車。試乘期間,捷運也動員很多人員來幫忙,其中穿著黃色背心的就是高捷人員。
不用多說,一看就知道是手扶梯,但和台北捷運不同的是,在腳踏的地方有畫上左右二格黃色的格子,捷運廣播說,人要踩在黃色的格子內,或許這樣規定,比較安全吧。
另外扶手的左右二側的玻璃是有霧面花紋的,看起來比較有質感。
上圖就是自動售票機,目前是試乘,所有的機器都暫停始用,連上面的價格也還沒有標上,不知是不是價格還沒定呢?(前三個月不管站別都是12元)
頭頂手把的欄杆,是呈現有弧形的,還挺有造型的,而手拉把則是綠色的,看起來挺突兀的,不知道跟綠色政黨有無關係?
從側面來看這個長度比較短的頭頂手把的欄杆,其弧度明顯可見。當然手拉把全車都是同樣綠色的。
連門邊的拉把也都有流線型的弧度,握起來還挺舒服的,果然有符合人體工學。
高捷的座位是左右各一整排的,像火車的電聯車一樣,由於人太多了,由一小角來看,座椅是綠色的塑膠座椅,坐起來好像小朋友在玩的哪種塑膠椅子,沒質感不用說,坐起來也不太舒服。
可以稱讚的是,門邊不足以容納座位的地方,還有放置手把,連小朋友的高度都可以握。
這就是近捷運的感應票卡的通道,看起來應該跟台北捷運相似,單程票也是用圓形幣(不過還沒看過),也有類似台北悠遊卡的高捷普卡。
而這就是查詢高捷的卡片還剩下多少錢的機器,看起來跟台北捷運相同。
看到這樣豐富多彩的座椅,人的心情也亮了起來。
而每一個車站都有作防護門,這樣應該安全多了。
在紅底白字的三多商圈站名下有一個白色的點點,那個就是列車進站的燈,作用是跟台北捷運在地上的燈相同,當捷運快進站時,上面的燈就會閃爍,一旦進站時,就是一直亮著,等到列車離去就熄滅了。
透明圓型的電梯,襯著天花板的太陽造型和燈光,設計的還不錯呢。
高捷的服務台,大家都排隊在詢問高捷卡的相關資訊,和購買高捷卡。
高捷服務台前,還有點字,算是還滿體貼的。
整體來說,高捷各方面都還不錯,挺有現代感的,唯一不便的是塑膠座椅不太舒服,而且車子行進時,像是汽車的避震器不是很好一樣,還有點顛,對平衡感不是很好的小米,感覺有點頭暈呢。連我們家小胖不管車子走什麼山路也老神在在的人,坐一下高捷也會頭暈呢
高捷普卡
高捷腳踏車