• 17

搭乘高雄捷運電扶梯不用管站左右邊了~政策已修正~推廣下去

wafture wrote:
我覺得捷運店扶梯不用...(恕刪)



可以慢慢來 當然好... 我假日搭捷運也一點都不趕...

但是以我個人來說 下班時間就是固定的 火車時間也是固定的

所以時間卡的剛剛好 如果慢慢來 我就會錯過那班車

然後還要再等將近1小時 才有車(我住的地方車比較少)..... 換成是你的話 可以跟老闆說 要提早下班趕車嗎?...

而且 在台北捷運搭電扶梯的左側 很少有人用跑的... 都只是持續的順著走上去.....

頂多走的速度稍微快一點 但真的還不到跑 或是 奔跑 ....


很多時候'趕'是迫於無奈的......
Resurrection Man in Edinburgh, UK
相信樓主應該沒有在台北捷運上下班時間搭乘過,尤其是在重要的轉運站(台北車站、忠孝復興等),那種人潮是很可怕的,在那些時間,連發車間隔都會縮短,為的就是要盡快抒解在站內的人潮,所以才會有很多疏導的政策,手扶梯靠右應該就是一個例子,有時候電扶梯人潮太多,甚至人會排到距離電扶梯入口的數公尺以外,可想而知會造成站內動線多大的影響?

今天高雄捷運如果不採用這項政策,我個人覺得也沒關係,有可能人潮真的沒有那麼多,但是請不要把高雄跟台北的作息和規則拿來比,兩個是完全不同的地區,沒有什麼好比較的。

至於在台北,或是日後到高雄,我也是會讓,畢竟站在右邊你會有損失嗎?電扶梯壞了要你賠嗎?讓趕時間的人通過不是很好?將心比心。
聽的懂人話的主管才是好主管!!
hiroyuki2243 wrote:
很多人很奇怪
要趕時間不會走樓梯嗎?
跑步上樓梯絕對比狂擠電扶梯左側快,也安全
更何況台北捷運不是有規定「電扶梯請勿奔跑」


現在講的是左邊是否可以通行 是否可以左右亂站

你卻牽扯到跑步導致危險??

接著怪發文者忽視其他人安全實在有點偏離主題

做不好就怪當初北部也沒做好

這樣實在像小學生間的吵架

就像上面有人說的 高捷需要改進 但高雄的人文更需要改進

說真的 標題就好像國高中生髮禁解除後般的慶祝標題

原本的利民措施卻被解除 卻又有人歡天喜地般的大肆推廣

有人站左邊 我想大家也有權利拍肩拍到底

"讓一下左邊通道 不要佔著通道"
恩~ 高雄捷運現在真的人沒那麼多~

要趕時間的人,走樓梯絕對是快多了
樓主
你是不是搞錯了?我今天坐台北捷運時,就聽到關於靠邊站的廣播了。
你的訊息似乎不正確喔?
可能會害01網友坐北捷時被誤會很自私喔!
要發佈這樣的訊息,請先詳加考證,以免有可能成為網路謠言散佈者。
本早想回應,但堅持等到聽到廣播再回應樓主的貼文,因為我不想傳播不正確消息。
就我所觀察到的(捷運.高鐵.台鐵)有自動手扶梯的話,很多人都很喜歡搭

人潮少時有許多人也寧願排隊搭手扶梯,然後樓梯空蕩蕩...

我比較贊成趕時間的人走樓梯,因為比較寬可以鑽,而且說借過別人也比較好閃

手扶梯即使有空出左側,但是畢竟比較窄,右側的人站好好的還要被從左側通過的人撞一下,感覺也不好

人潮多時,都已經搭上手扶梯,就不要太計較那10多秒了,就道理來看安全>便利

若是真的很趕,良心的建議"提早出門"
很好奇,電扶梯一格只能搭載一個人嗎?我個人總覺得是可以並肩站 2 個人。

如果是人少時,都站同一邊倒是無所謂,也不會影響運量,更能讓趕時間的人真的可以追著時間跑!


如果是尖峰時段,電扶梯口已經擠滿一堆人等著搭乘時,
還是很有禮貌的只站在同一側,另一側讓它空著,減少一半的運量,
用來禮讓少數趕時間的使用者?

也許這反而是讓大多數的人.......更慢!




如果人太多了話
一定會有人走左邊的
也會自然的走下去的
不分南北. 每個人要有同理心. 在享受自由時, 不要影響別人.

站左站右. 如果需要用規定. 台灣的人民水準還停留在有鞭子才有秩序的等級.

我相信. 只要每個人. 都為他人想一下. 不要那麼自我及自私. 站左站右. 真的不用規定.

上MOBILE01 的人. 都是有水準有知識的台灣人民, 由大家發揮影響力. 讓台灣更進步吧
電扶梯應該不會同時站兩個陌生人
至少我個人是會很不習慣有不認識的人就站在旁邊
(尤其又靠那麼近)

讓一條通道,讓不想等待的旅客以較快速度通過
可以是一種禮貌
而不只是要求別人早一點出門
因為無論多早出門
還是有人不願意在電扶梯上多待上一秒鐘

如果遇到前方無法讓出通道的旅客
也別催促
這也是一種禮貌的表現
  • 17
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 17)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?