可愛小熊 wrote:不是說新車前面一萬最好用礦物油,後面才用合成油。前面一萬是磨合用!...(恕刪) 這個問題可能要請教gladiator大大了。至於柴油版,許多人都有建議了(包含我),Luxgen確實可以考慮去借。
可愛小熊 wrote:不是說新車前面一萬最好用礦物油,後面才用合成油。前面一萬是磨合用!不過奇怪!這台如此耗油,為何不用柴油版?扭力夠也省油。 被H大點名了…1.一般這種說法應該只是單純省錢,因為磨合期可以考慮頻繁換油,對於性能其實影響有限。2.主要市場不是台灣,加上對岸的柴油品質還無法順利使用共軌系統,這些應該都是考量的重點,不然早就外購放上去了。
可愛小熊 wrote:不是說新車前面一萬最...(恕刪) gladiator大大幫忙回答:被H大點名了…1.一般這種說法應該只是單純省錢,因為磨合期可以考慮頻繁換油,對於性能其實影響有限。2.主要市場不是台灣,加上對岸的柴油品質還無法順利使用共軌系統,這些應該都是考量的重點,不然早就外購放上去了。在第2項,我們在以前對柴油引擎的討論中,好像沒有談到是考量到大陸市場的問題。借您的樓層,謝謝gladiator大大。
gladiator wrote:2.主要市場不是台灣,加上對岸的柴油品質還無法順利使用共軌系統,這些應該都是考量的重點,不然早就外購放上去了。 此等油耗相當於20年前的3000CC汽油引擎我以前開克萊斯勒 3000CC 油耗 市內約6.5KM不過以前油價只有16-18元/L
可愛小熊 wrote:此等油耗相當於20年前的3000CC汽油引擎我以前開克萊斯勒 3000CC 油耗 市內約6.5KM無言不過以前油價只有16-18元/L 20年前的克萊斯勒3.0L肯定沒快兩噸重,也沒有四輪傳動,如果掛上這兩個條件,你油耗肯定不超過5....
gladiator wrote:20年前的克萊斯勒3.0L肯定沒快兩噸重,也沒有四輪傳動,如果掛上這兩個條件,你油耗肯定不超過5.... 是啊!畢竟當年他還是使用三菱 3000 V6 FF 模式 3300磅約1.5T
hcpine76 wrote:出門旅遊,小王子、小公主只想到要帶什麼卡通在車上,沿路風光他們反而不在意。...(恕刪) 同意~我兒子坐Luxgen真的是出遊前挑片子,上車非高速公路禁看電視時就呼呼大睡…當司機的只能聽電視忍住不看,外加全車睡回家也只能把整車Hold住…另外我自從月初5000保養時,就把機油換成5W40了,感覺似乎衝力沒那就大,同時一桶油也多開一些才亮加油燈。(不過目前只是看里程去加油,還不確定可以省多少油就是了~)
Yang咩 wrote:以我1年開1萬5千公左右的里程數....說多不多,說少也不算少~一公升跑5公里實在不能接受~以金字塔來說我算是低階的人吧...LUXGEN要金字塔中階以上的人才買的起開的起吧...如果肯做省油小車,價錢也不要太高~我會考慮 想太多了雙 B 那種奢侈車 比較像是中階的吧我們買國產車 只是尋常百姓家