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為什麼高鐵要蓋在左營站?

鳳山.三民的人口比左營多.蓋在這兩個地方不好嗎?楠梓.苓雅.前鎮人口也跟左營差不多.也是不錯的點.為何會選在左營呢?
2015-10-20 17:20 發佈
文章關鍵字 高鐵 左營站

gn00448694 wrote:
鳳山.三民的人口比...(恕刪)

為什麼高鐵台南站要蓋在北高雄?^_^
我也想知道
mx3000 wrote:
為什麼高鐵台南站要蓋...(恕刪)

gn00448694 wrote:
鳳山.三民的人口比...(恕刪)


建議你先去google為何叫左營站而不是高雄站,便瞭解了。
個人想法
1.因為你提的地區人口太集中,所以土地上協調很困難,不一定到最後又蓋不起來?所以現在原址地方可以說最合適了.
2.站名你想叫什麼就叫什麼,你比較在意是地點吧?

有很多理由。

但是最後最重要的就是官和財團協商決定的。不是使用者決定的。

蓋好了要不要用,方不方便用是你家的事,他們已經拿到工程款了。
筆者前曾工作於高捷CR6標,據瞭解高鐵設站於左營可能有以下因素:
1.交通便利,因台鐵左營站設新站,再以高捷、高鐵等三鐵形成共構。
2.台鐵高雄站房老舊,不利延伸設站,且地下管線複雜。
3.高捷未規劃於台鐵高雄站設站。
4.經費不足。
5.帶動左營區發展。
以上因素僅是本人猜測,不負任何責任。
原因就跟高鐵要蓋在板橋站一樣的意思
原本台北火車站是沒站的 主要就土地的取得是一個難處
何況左營站還要有一個支線去燕巢的維修總機站場 土地的面積需求挺大的

每個高鐵站都去過後 就會發覺人最多的台北站 反而最可憐
沒大廰 連月台都小到要從樓梯跟軌道之間的細小夾縫中通行
原因就是台北的高鐵月台是跟台鐵硬凹借來的 原本根本沒設計要在台北火車站設一站



左營後站哪一大片土地..是某財團的....
南部親戚就住左營後站旁邊的透天社區
高鐵出站就到家
台鐵不退讓,怕高鐵搶走客源,台北原本也是沒有的,後面台鐵很不情願的讓了兩月臺
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