第一次發表景點,請多指教確認高鐵台南站沒人發表過,小弟獻醜了
我是11/20(一)去的
因為前2天單車騎去墾丁,2天拿下360公里,累死了,所以隔天請假休息早上就睡飽了,所以下午找些地方去拍照,帶著我的新相機D80
從台南新化出發,沿台19甲至關廟,轉縣182號至歸仁,最後接南149到達高鐵台南站
(聯外道路部份未開通,僅限機車通行)
13:50到達,正好趕上14:00(整點)的導覽時刻,因為可以上月台參觀
這一梯次,包含我只有5個客人
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月台長這模樣
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台南站是倒數第2站
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高鐵的鐵軌長這樣
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火車進站囉
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車頭好髒……那是撞死小鳥的血跡嗎??
這是車掌小姐嗎?長得還不錯
當她看到我拿出單眼相機走到她面前,她還稍微有點嚇到,先是傻笑一下,然後又故作鎮定,擺好我如下所拍的姿勢
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忘了遞名片給她,我想跟她交朋友…哈哈…
乘車時刻看板
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解散,開始自己亂拍
車站大廳2樓的天井
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這個view算是台南站的招牌view,很有特色
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拍外面
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車站正面外頭有2大蓮花池,不過時機晚了,已經謝的差不多了
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在2潭蓮花池中間,還有這個大噴水池
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總結
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小弟生平第一次搭高速鐵路,是大約6年前,在法國搭乘TGV,TGV是全球速度最快的高速列車,曾於1990年創下時速515。3km的世界記錄(現在不知有無被突破)
其實高鐵如果安評可完成,小弟還蠻想去嘗鮮搭搭看,感覺一下台灣高鐵與法國TGV有何不同;不過台灣這個小島國,建造高鐵,我個人覺得有點太over了,畢竟台灣本島的交通已經算是很便利了,2條高速公路,還有省/縣道,再加上多的離譜的內陸航空公司,南北之間有多種選擇;只能說我們這小島住的人太多了,多到現有交通管道無法滿足負荷,所以才會弄個高速鐵路,但高鐵真的能分散多少旅客,只能看未來時間的歷證了。
報告完畢,謝謝。
走86號快速公路,從南149交流道(12.1K,有路標,不用怕錯過交流道)下快速公路,再約一公里就到達高鐵台南站。從我家開車到高鐵台南站,需30分鐘多一點。
站外停車場尚未開放,車子就放路邊了...。
相機普通,加上天公不作美,如有傷眼尚請見諒。


站前廣場的蓮花已經沒啥看頭了:


車站主體建築外兩個入口之間的噴水池:

一樓是售票處及商店。
售票機:

大廳的柱頭:

從二樓看空蕩蕩的大廳:

二樓是剪票口:

二樓屋頂採光處(就是車站主體建築外觀往上的橢圓形突出物:

二樓往月台的通廊:

椅子相當符合人體工學,坐起來非常舒服,真想買一些放家裡:

椅子的皮面:

三樓是月台。只有兩個月台:第一月台是北上月台,第二月台是南下月台。目前已經可以參觀月台(須參加定時導覽才能進月台)。但只能從列車外欣賞列車(試運轉中),不能上車參觀。
聽說台南站是台灣高鐵最小的站,所以會停靠台南站的,一定會停靠其他站。
也就是說,沒有直達台北的車次。:<
哪天高鐵通車了,我一定會去搭。要我請假去,我也願意。
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