痛苦的阿里山賞櫻

看了一些網友拍攝的阿里山櫻花照片
雖然已經是年過三十的大叔，還是懷著熱血衝上山了
3/21凌晨三點半從鶯歌出發，六點下中埔交流道
到達阿里山園區門口的時候，已經八點了
沿路上有看到阿里山園區人車已滿的標誌，然後又看道路邊一堆車在停
門口的指揮人員一直叫我往上開，我也傻傻的開上去
越開越遠，根本找不到空地停車，即使是白線也不敢停，因為怕稍微佔到車道
開了離園區四公里遠，才讓我找到一個空位停車，然後就步行到接駁站

真正進到園區的時候已經九點多了，憑消費券，門票只要100元
半夜起來到現在，肚子好餓，第一件事是覓食
我啃了一根人間美味，吃了會上天堂(我想一定是因為我肚子太餓了)的黃金水煮玉米
沿路上我發現還是有一些空車位，但為何不給進園區？
整理好心情，放眼望去，我只能說人比花嬌，喔不，是人比花多，各國人都有~~
步道寬度不足，有些長輩走路速度又比較慢，有些人又很白目的在步道上就停留拍照
整個動線行進的很緩慢，越走越累，疲憊會讓心情越來越不好
想好好的拍張照片都很難，隨時都會有人經過
幾株開得比較漂亮的櫻花，想去拍照，但看到樹下的那堆人，已無力一同去參與
櫻花也不夠集中，很分散，看不到那種櫻花似雪滿天飛的景象，只能用想像的
我想我是被網友網誌的照片騙了
最後走到神木車站的時候，我告訴我自己，不管火車票多少錢我都買了，因為好累
看到車站也是滿滿的人，我抱定決心要擠上小火車(因為不想走下山了，火車班次也不多)
從神木車站坐回到阿里山車站的車票，只花了50元，但我覺得有5000元的價值 ^^

準備回家，到門口排隊搭接駁車，這也是惡夢，人太多，排了快一個小時
排隊期間就在看整個交通，原來當初指揮人員不給直接進一直叫人往上開
是叫我們往上開找地方迴轉下來進園區，這樣才不會阻塞交通
沒經驗真吃虧，還傻傻的跟大家一起停路邊，越停越遠，園區裡明明有空位
很多遊覽車很惡質，就卡在園區入口處不動，等他的遊客
造成從上方下來的車輛嚴重塞車，當然包含往上走的接駁車回不來
這也是為什麼等個接駁車要等上一個小時，除了人多，塞車也是因素

下山回程的路上，體力和精神都是考驗
還有很多車不乖，明明是雙黃線，還是要在逆向車道超車，真沒耐性
超車時機又抓得很差，對向有來車都差點撞上了
要不是我善良，讓出位置讓他進，不然早就A到了，沒那個屁股就不要吃那個洩藥咩
沿路還看到有休旅車一邊的前後輪都開進山溝，我猜是疲勞駕駛吧
好不容易開下山，上了中埔交流道，雖然還有250公里的二高要開，但已經謝天謝地了
這250公里的二高，比60公里的台18線(阿里山公路)，好開太多了
回程在清水休息站吃晚餐，回到家已經是晚上十點了，累爆了

寫這麼多，可能大家沒耐心看，所以要歸納幾個結論出來
希望對接下來還想去阿里山賞櫻的人有幫助

1. 園區門口不給進，要繼續往上開再迴轉，順向進園區
雖然園區內停車要收錢，但應該是值得的
不保證有得停，但看起來園區空間是夠停的，沒停車格也可以隨意停，不要阻塞交通即可

2. 如果不想停園區裡，記得停園區下方(就是還沒到園區時就先停)
這段算是接駁站1 - 3的範圍，好處是回家等接駁車很快
千萬不要停園區上方(就是已經過了園區繼續往上開)
這段算是接駁站4 - 9的範圍，等接駁車要好久，開車下山又要繼續塞到過完園區才不塞

3. 路邊沒空位停車是正常的，看到白線就可以停了
我比較早到，路邊白線都是空的，我卻乖乖的為了找空位越開越遠
等我出來園區才發現路邊白線早已停滿車

4. 太陽很大，防曬要注意，帽子、陽傘要帶
不然很有可能曬傷，畢竟比平地離太陽近了兩千多公尺

就這樣不到一天的時間，完成了來回超過六百公里阿里山賞櫻的行程
現在想想實在是太衝動了 Orz
















































































































































5. 最後一個良心的建議，花普普，人超多，不要去比較好，我是不會去第二次的 :)
想看櫻花，還是去日本吧~~