從 921 中橫德基路段中斷至今 10 年了 ,
請問中斷的那一段路用走的(就像登山隊一樣用走的/用爬的)
可以走得過去嗎 ? (不管從西往東或由東往西走)
有那位山友走過呢 ?
那段路真的無法重新開通了嗎 ?
1. 其實政府的政策模糊不明, 現在還有18KM(谷關> 德基(達見)) 的路未完全鋪泊油.
2. 環保人仕是建議不修, 讓它"休養生息", 但不知是修養多久? 可能還得看立委諸公. 梨山現在形同封山.
3. 現在有台電公程車在走.
4. 一天開放三個時段由警務人員開車前導, 帶領大家走這18KM. 雙向對開, 然後在中間大甲溪河谷便道交接, 警務人員就折返(若我沒記錯, 好像是07:00, 12:00, 17:00). 僅限梨山居民. 尚未開放一般民眾. 高底盤車較OK, 有一次我開我的teana, 底盤打的很心疼. 但並非18KM完全石頭路, 只是有幾公里未鋪.
5. 921之後, 曾經修好過, 但我忘記是地震還是颱風又造成坍塌, 所以第二次就沒完全徹底修復了.
6. 我不知道他們是否有開放健行, 99%應該是不行(因為一定要有前導車, 而且是梨山居民), 但肯定您"完全不需要用爬的". 車子都可以走了 ,甚至有載高麗菜的大卡車夜間偷跑(路夠寬啦), 安全上應該是還算OK.(其實力行產業道路也不見得比較好開).
我們梨山居民一直希望它能被完全修好, 這樣台中市到梨山賓館約2~2.5hrs, 到武陵農場約3 hrs. 現在最普遍的走法是經清境>合歡山>大禹嶺> 梨山, 約4.5~5 hrs.
供您參考.
1. 家父說和平鄉公所的人員今天說: 年底前會把尚未鋪完的 5/18 KM完全鋪好. 這點應該確定了!
2. 是否要100%開放通行, 或只開放小型車, 或只開放居民, 還沒共識.等上級及環保單位給最後答案.
3. 有某些路段比較窄, 可以"單線"走大遊覽車(沒辦法會車, 因為現在只剩青山下線, 以前有上下雙線).
若"最後結論"是100%開放, 有可能循天祥路段模式, 用交通號誌在某部份較窄的地方交管單線通車.ex. 每整點開放上行, 每半點開放下行 or 每五分鐘上行..........
4. 吉普車絕對可以開, 我的teana 都可以開了.
5. 夜間偷跑不可取, 因為它們警務人員只放簡單柵欄, 扳開就可走了, 半夜也沒有人攔你. 但若您不是天天跑的載貨司機大哥, 真的不建議"安全自負"! 18KM長, 約40~50分鐘行程連續彎路, 半夜出任何意外, 手機在這一段又收不到訊號, 真的很危險.
6. 梨山"現在已經不算" 旅遊景點了, 因為封山+ 林務局強制收回果園造林 + 地標梨山賓館荒廢...., 現在觀光客不到以前的1/20. ps. 聽說梨山賓館好像在整修, 年底招標, 要"重返榮耀"了.
期待它快點通, 我回老家也近一點.
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