今天早上從台中北上,因為在五權路忘了切進左轉專用道無法進台灣大道走中港交流道
只好直直走,沿著中清路到中清交流道。
除了搭巴士,甚少走中清交流道上高速公路
想不到在交流道前很遠就開始塞車!雖然有時候從74環快下來右轉要進交流道也體會過它的壅塞
但從來未曾在中清路塞成這樣過。
原以為是高速公路上塞車,可是等到上了高速公路卻很通暢(北上)。所以不是高速公路回堵。
現場是有兩位員警在管控燈號,可是卻沒有助益。也許反而可能是因為員警受控造成的。
我在中清路要右轉74的彎道要過紅綠燈進匝道,在紅綠燈前等了許多次紅燈。
每個紅燈幾乎有三分鐘,然後綠燈約30秒
我也注意到,有很多車子是進彎前直走另一條往大雅的路,30公尺後馬上垂直右轉,再左轉進匝道
他們因為綠燈久,反而快速接連通過壅塞點
順著中清路右彎要進匝道的反而堵塞,造成中清路回堵嚴重
中清交流道的壅塞應該是長期存在的現象,難道無解嗎?
philus wrote:
今天早上從台中北上,(恕刪)
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20200412002961-260405?chdtv
在建74直接接國1的工程了(預計2023年完工)。
到時就不用塞在平面道路上。
還有在建的74直接接國道4號工程(預計2022年完工),
應該也能疏解部份要接國1北上車流。
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