台中港站位於台中縣清水鎮一號省道旁，於1922年10月11日設站，原名甲南站，意為大甲溪之南的車站，因為貨運業務發達而編屬於台鐵二等站（註一），車站北方分岔出一條單軌支線直達台中港（即為台中港支線），主要貨運以各類穀物以及火力發電所需之媒炭為主，所以車站內常常可見穀斗車和煤斗車駐留及編組進出。
雖然屬於二等站，但是客運列車只有通勤電車停留，進出車站的旅客並不多，在到訪的週末午後，陽光從陰霾的厚厚雲層中輕灑而出，偌大的車站更顯得悠靜而從容，親切的車站人員看到我背著相機取景，好奇地與我攀談，並告誡我要注意進出頻繁的貨運列車，可別到鐵軌上拍照，果然不一會兒就看到一台電力機車頭緩行而來，整個車站在那時似乎活了起來，幾位穿著橘色、白色工作服的車站人員忙碌而熟練地指揮車頭前進後退、變換軌道，再將車站內的兩列穀斗貨車串聯編組然後離開車站，稀疏陽光下的空曠站場裡，好像一條灰色毛蟲般的緩慢前進。
穀斗列車離開後，車站又沉靜了起來，正當我轉身準備離開時，突然不知從哪裡出現的鴿子和麻雀接續飛到鐵軌上，一隻、兩隻、五隻……瞬間鐵軌上幾十隻的鴿子和麻雀，忙碌地在鐵軌和道渣上爭相啄食，呵~~原來是在尋找剛剛從列車上掉下來的玉米和豆子。在午後的陽光裡，輕拂的午後微風沒有海的味道，鐵軌上意外的喧鬧襯托著一種悠靜的感覺。
車站附近兩旁有許多稻田，剛插秧的水田在陽光下發亮，忽而一班急馳的莒光號呼嘯而過，倒映在水田裡的車身倒影格外清晰，我不禁想像在秋冬時搖曳生姿的油菜花田裡，拍下疾馳的火車身影會是多麼的美麗。
車站旁的小路是悠閒散步的好主意，也是單車客享受吹風的好選擇。往北，是熱鬧的大甲市區，可以體驗大甲媽祖的鼎盛香火；往南，是繁華的清水市區，可以一饗聞名的清水阿財米糕；再往南，是美麗的高美溼地，可以在傍晚享受美麗如幻的夕陽和晚霞光景；往西，有更多的海風，可以到台中港晃晃，有觀光漁港和港區藝文中心。
這麼一個輕度慢活的休息小站，值得細細品味。
註一:資料來源--交通部台灣鐵路管理局網站運務段及車站專區
註二:照片均以Nikon D80+18-135/3.5-5.6拍攝
不靠港的台中港車站
穀斗列車與忙碌的車站人員
穀斗列車的調度編組
穀斗列車的調度編組
穀斗列車的調度編組
車站月台上一角
此站只有通勤電車停駐
盡責的站長, 看似嚴肅卻親切
水田倒映莒光號的身影
期待美麗的油菜花田會變的更漂亮
