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台中4號生活快速道路

stylemen wrote:
從國一下大雅交流道之後
從國一下大雅交流道之後.紅綠燈左轉就可以上74號回太平了.

李錦芳 wrote:
從國一下大雅交流道之...(恕刪)


開通後第一個周末,請問74接大雅, 或大雅接74, 會不會大塞車?


未來 絕對會更塞 (假日)

但74確實讓 太平 更快速 成長

0919660415 wrote:
但74確實讓 太平 更快速 成長

房價已翻了好幾倍.....

yuppycat wrote:
開通後第一個周末,請...(恕刪)

74接大雅以後會更塞,都跑來上高速公路,偏偏環中路不大,現在74把其他地方的車引來這,不知道的用路人,以為這樣接比較快,都開來這接高速公路,所以更塞
大雅接74現在明顯順暢許多,車流少一半以上,會上74的,基本上我覺得都是太平區或其他區的用路人,而且74在果菜市場這,沒有下74的交流道,直接接新74了
實在很想對74號敬而遠之,現在一堆砂石車在那裏狂奔
連內線也敢殺進去還逼車,每車都狂奔破百

為了自己的安全還不如不要走
李錦芳 wrote:

從國一下大雅交流道之後.紅綠燈左轉就可以上74號回太平了....(恕刪)


感謝喔~走了一次從三義回到太平 不用35分鐘!真是快呀!

最近蠻常從太原上、市政下!中間的崇德出口!雙向都回堵的很長~也不是上下班巔峰時段!

崇德出口真是塞塞塞~
74線好幾個匝道出口設計都有問題,怎麼會設計下匝道馬上遇到紅綠燈?想也知道一下子就會回堵上主車道。
另外環中路從地下道爬上來後的新路段,又在高架橋下做了很寬的綠園道,這個部份如果都做成車道,那走平面的車輛應該比較不會塞車了。
週六晚上8:00左右下中清交流道, 左轉快速路, 一路到太平, 既順又快, 至少省了30分鐘, 讚啦.

但奇怪, 路燈為何一段白燈一段黃燈?
一邊是國工局蓋的 一邊是營建署蓋的
兩個標案不同 路燈顏色就不一樣了
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