看出發的時間而定若是早上四點出發..宜蘭到武陵應該3個小時會到..若是早上七點以後出發...我估計到的時間應該是快中午倘若要睡到飽..12點出發...我估計應該到武陵是傍晚...中午餐可以在武陵山莊裏面用餐若是在遊客中心的話只有關東煮跟大腸麵線可以吃..或者可以進去富野吃..連續假日四天應該人很多小朋友就是牽好就OK了希望你也有個好回憶唷hnch wrote:228連假也要預...(恕刪)
ufjl0630 wrote:今天一早跟朋友從花蓮...(恕刪) 收票口最好能12點前上去,上週上山俳了快一公里路程,濫收票制度,慢吞吞的一個個收不會請工作人員先詢問人數,夠沒效率的,算了看到櫻花等在久都值得!南山不休息一路衝2hr應該跑的完,怕遇到遊覽車或悠哉的沿路賞花的駕駛。
重要的消息來了!101年228連續假期通往武陵農場台7甲線省道將實施流量管制 ~轉貼如下:本次相關管制措施,將在假期第1天2月25日至第3天2月27日每日上午7時至11時進行車流管制:一、從宜蘭往武陵方向:在台7甲線3.5公里處(土場)之家源橋進行管制,除大客車及當地居民外,每小時開放300輛車通行。另並於前方約10公里處—台7線95k之牛鬥橋設置警告點及佈設告示牌,當每小時放行約250輛車及已達300輛車管制時,啟動告示、勸導暫緩或轉向或先到其他景點旅遊觀光。二、從梨山往武陵方向:此部分車流須經清境、合歡山、大禹嶺,交通量有限,惟仍將視武陵農場聯絡道(中124線)行車狀況,如有壅塞情形,即於梨山端管制通行。三、為台7甲線省道運能能提供旅遊使用,已請臺中市農業局協助協調梨山產銷班,前述尖峰時段果菜運送車輛盡量不使用台7甲省道。四、路線所在之和平分局及三星分局將派遣大量警力維持交通。五、有關公路上的管制情形、路況,除協請高速公路局國道5號之可變標誌牌CMS及公路局沿路CMS顯示外,相關訊息將即時通報警察廣播電台,提供遊客收聽。
今天衝了!剛回到家就趕快來報告今日戰況,希望能給網友們幫助我的行程如下(喔...好想睡覺喔 真的感覺很像一場夢!!)2/18 am4:00 羅東出發am4:30 泰雅大橋 (此時台七已經非常熱鬧!後方跟車7輛左右)am5:30 抵達南山 (此時霧非常濃車隊大概已經有超過20輛,車子的車燈讓山谷非常熱鬧)am6:00 抵達武陵售票口(不算塞,但是車也不算少)am11:30 離開武陵...沿路回堵至思源啞口@@ 昏~~~不少人下來步行,想要"走"到武陵的樣子pm2:00 抵達牛鬥(吃鱒魚大餐)結論...早睡早起身體好,早些出門不塞車花已經滿開,今天只要一有風吹,花吹雪就一點都不吝嗇的下來,不知道能不能撐到2/28
我今天也衝了~2/17下午跑去宜蘭.過夜2/18凌晨2點往武陵移動.結果宜蘭下雨.到台7之後變成雨加濃霧.雖沒塞車.但時速只20凌晨4點多到售票口.沒人.我還下車找人.結果三台車直接衝進去.我找不到售票員.只好跟著進去了凌晨5點多天色微亮.開始拍照.可惜今天雲多.天空灰濛濛.不過有作功課有差(託網友的福.在某區拍無人照拍得很過癮.不用人擠人早上8點多.人開始多了.我和老婆已經在閒晃了.出太陽了.花色更佳(我不知道這算幾成.但我覺得很滿了)早上9點.我們在找東西吃&說要上去登山口看看.到露營區裝熱水時.工作人員說人爆滿.要開始交管了.原來前面都沒位置停了.要停到露營區來才行早上9點半.我們從露營區離開.發現真的一路塞到外面去.裡面塞主要是一堆人不守規矩.外面塞則是車太多了早上10點.塞了約半小時才出大門.里程歸零.估計門外塞了2公里(往台7甲方向)(裡面有人說塞了20幾公里.應該是誤報).但跟我一起出場的只有另外2輛接下來就去加滿油.往武陵出發囉~本來一路溫度都還算適中.中午到合歡山時好像還有8度但只過了一下子氣溫就突然驟降.又是霧茫茫的一片.氣溫只剩2度風太大了.吹到快變神經病.又怕下山看不到路.所以就快閃了結果回程也沒塞到車...但是...好累的行程啊...
patrizia0115 wrote:今天衝了!剛回到家就...(恕刪) 我也是今天去的 不過比你稍晚一點...04:20 板橋出發05:00 通過宜蘭市06:30 到南山加油站 (加油站大爆滿 放棄休息直接往上開)07:20 到武陵路08:00 通過收費亭原則上靠近四季開始就起大霧一直到通過啞口才放晴 所以車速較慢但不到塞車的程度塞比較久的是在農場收費亭前 我塞了大概一公里多 快一小時才通過...後來待到11:00就下山了, 此時看到對面車道是一路回堵到思源啞口真的傻眼了真的很慶幸有提早出發 雖然摸黑+大霧開山路真的很累就是....