這條快速道路的設計者不知道他的頭殼裡面是裝什麼?崇德路交流道、東山路交流道、樂業路交流道這三個交流道下來直接就是紅綠燈,連一點反衝的空間都沒有,想要不塞車回堵也難,不過內新交流道就是設計在前一個紅綠燈與下一個紅綠燈之間,像這樣的設計就比較不會塞車回堵。