mikemoss wrote:台中市民幾乎都還不知道所謂的台中捷運就是“公車專用道”吧…… 今年5月自由時報的新聞:台中捷運蓋到哪?交局網站查無進度報導中已說明公車專用道式捷運是謠傳另外在台中巿政府交通局捷運工程處可以查到綠線(臺中都會區大眾捷運系統烏日文心北屯線)的工程進度另外我想說除了台北+新北的捷運可能不會虧錢外,台灣其他地區的捷運應該都免不了虧錢的命運,我覺得大眾運輸的主要目的應該是提供民眾方便安全的交通方式,其次是帶動車站週邊的發展,應該從這2個方向去評估一個城巿是需要捷運還是其他型式的大眾運輸,如果像那些政治人物一樣強調大眾運輸一定要賺錢,那全世界現有的大眾運輸可能都不應該存在了。
王子大笨蛋 wrote:我記得哪個是 台鐵高...(恕刪) 確實是捷運 只是在原本的路線上 然後順便台鐵高架化捷運不是一定要是新的路線 或者是在地下才是看一下他停靠的站 就知道了 沒幾步路就停 這就是捷運喔