據說 這是要感謝 宋省長 跟 嚴立委的功德因為 海線的人口多 加上 有媽祖保佑 這條路才會平安所以 才會將本來應該 從霧峰 走東勢 苗栗大湖的路線硬生生的往海邊拉 ~~ 再拉回山線 ~~~~原本海線的規劃 應該是西濱公路 貫通全線 就可以了加上橫向 2-4-6-8-10 高速 及 各7字頭快速道路 串聯起來的路網 ~~最後就七零八落囉 ~~~ ~~~ 鄉野傳奇啦 ~~
Mike_Bear wrote:據說 這是要感謝 宋...(恕刪) 怎麼我聽到地跟你相反本身我是東勢人 這邊的人是說山城地區沒有立委原本規劃的國道三號是往山城硬被拉到海線因為台中的海線立委比較有力所以造就現在國道三號那段橫的路線摟
大家對這條路線規劃真的有意見^^但我一直以為原先就是這樣設計的因為台中市才變成環狀道路北有國道四號橫向~接東邊74縱向中有中山高縱向,又有中彰74銜接市中心南有福高橫向~接北邊縱向我是受惠不少從霧峰上交流道,可以直接到龍井or大甲如果當初只走山線現在從霧峰→大甲,光走一般道路...就真的很遠了題外話生活圈四號道路也叫74號?那以後不就要接到環中路嗎?我一直以為是國道四號速限差很多耶有哪位高手可以解答小弟疑惑~感謝