追分車站的站場，因為以前是轉運站的關係，所以分成了兩個月台，在客運量減少的今日，有在使用的只有第二月台，來到追分車站取景的攝影師，大慨已經多到讓站長訂下了一個不成文的規矩，他看你下車後，如果拿著相機一直在拍，就知道你是要來追分車站拍照的了，此時他會主動過來告訴你，你所能活動拍照的範圍在那邊，以免造成不必要的危險，也因為這層關係，讓我覺得這個站除了有特色外，還多了一分人情味。
台灣的縱貫鐵路，最早貫通南北鐵道的是經過台中、豐原到苗栗的山線鐵道，因為山線鐵道要爬坡，有最大掛載量的限制，不利大量的貨運運輸，所以日本人在彰化到竹南間另外開了一條海線鐵道，當時台灣南北的班次幾乎都是行駛海線，山線鐵道只行駛區間車，而追分車站就是當時台中山線地區的轉運站，要往台中的旅客都在追分站換車，也因此在追分這裡另外開了一條現在也鮮為人知的成追線鐵道。
在山線的成功車站，相信以前去過成功嶺的大專兵，一定都來過成功車站，台鐵山海線的交會點是在彰化車站，當年為了轉運往台中地區的旅客，不用再次的往返彰化車站，而建的這條成追線，就是一條很短的捷徑，全長2.1km，但是因為兩個車站的諧音，使得追分車站的車票大賣。
成追線鐵道是連結 "成功" 與 "追分" 兩個車站，從追分車站買這兩站間的車票剛好是 "追分成功" ，這四個字的字面意義相信不用我再贅述，一看就知道是祝福考生能夠 "追分成功" 金榜提名。
但這四個字還有另一個諧音就是 "追婚成功" ，談到情感方面，可說是比考試方面還要複雜許多，有一句諺語是這樣說的 "千里姻緣一線牽" ，很多單身男女也來這裡買 "追分成功" 的車票，包含胖在內，來這也不能免俗的買了兩張車票，這兩張車票還是硬紙卡式的哦。
在車站內，也因為來這買車票的考生及曠男怨女很多，所以在車站內，近幾年來建了一個追分(婚)池，左右兩邊分別是供奉著文昌帝君和月下老人，池內可以看到很多金屬硬幣，也有金魚在那游來游去，胖有跟站務員聊過，他說這批金魚最近才剛換，前一批都死光了，當時我就在想，這個追分(婚)池已經有那麼多人投幣許願了，重金屬成份應該很高，金魚在這種環境當然活不久，當然，胖在這也投了 "五圓" 進去，跟月下老人許了個願，至於許了什麼願，那是胖的秘密 .......
PS : 據說 "五圓" 的諧音是 "有緣"，許願時投五圓代表你與神 "有緣" ，這樣許的願望才能實現。
追分車站目前還保有著濃濃的木造小站的味道，站體採用高級的檜木建成，與其他的小站最大不同的地方在於，追分車站的站體是漆成黑色的，跟其他的木造小站大部份漆成白色的有很明顯的對比。
舊有的木造出站閘門，現在已經沒有在使用了，出入車站都是由同一個剪票口進出，這也是身為小站的一個特色。
在站外長廊下小憩的三隻貓咪，不是很怕陌生人，要很接近這些貓後，甚至拿起相機在拍時，牠們才會懶懶的起身，我到追分車站時差不多是晚餐時間，後來看到站長出來喂貓，才曉得原來這三隻貓咪是以追分車站為家，整個追分車站都是牠們的地盤。
追分(婚)成功的這兩個意義，成就了一個木造小站的再生契機，也使著這個日式木造車站，能夠永遠的矗立在這，不只是為了南來北往的旅客服務，更為了考生及單身的曠男怨女們，開闢了一個許願的園地，如果你還是單身，親自來上一趟，在許願池許個願，也許你就此覓得良緣哦。
