台灣油桐小史
油桐原產於長江流域，引進台已有百年的歷史，主要用來榨桐油。
油桐樹在植物上的分類屬大戟科喬木，台灣有木油桐（千年桐，果皮皺摺），和桐油樹（三年桐，果皮光滑）兩個品種。木油桐生長快速，可做家俱、火柴棒、牙籤等，同時也是火柴和造紙工業的理想材料。桐油樹以採果搾油為主，果實可用來提煉防水性佳的桐油，馳名國際的美濃紙傘傘面所使用的防水油，便是桐油，另外在化工不像現在這麼發達的時候，也是油漆的重要原料。
油桐對土壤的適應性強，生長的速度快，而且好管理。民國六十六年，政府實施山地保留地加速造林政策，油桐樹便是被挑選的造林樹種之一。後來有一段時間，日本家具市場需要大量的梧桐木（泡桐），做為抽屜板材，國人一窩蜂種植梧桐，但卻感染俗稱『天狗巢』的簇葉病。投機的農林便開始改種質材與梧桐相類似的油桐，以假亂真仿冒梧桐出售。但是精明的日本人，當然會發現，之後油桐樹便被棄置山林，無人問津，變成山林間的野樹，對油桐樹來說，可真是像莊子說的無用是為大用，因為沒有了經濟價值，反而活得更好更長命。
油桐的植物事典
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油桐 Tung tree or Tung oil tree
學名：Aluerites fordii Hemsi，花期：4~7月
木油桐 學名：Aleurites montana，花期：3~5月
落葉性喬木，樹型修長，可高達十公尺，屬為大戟科油桐屬，樹冠成水平展開，層層枝葉濃密，耐旱耐瘠，為良好園景樹及行道樹種。樹皮平滑，灰色，葉互生，花白色稍帶一點紅色；雌雄同株異花，花瓣５片，雄花具雄蕊８～１０，果實內有種子３～５顆
資料來源 :新竹市青草湖社區大學
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前幾天從三義當地的居民口中得知在一條產業道路上有開著滿坑滿谷的油桐花
以我個人的經驗一般網路上可以查的到的賞花步道都多花都被踏爛了
要不就是被網友檢回家做紀念了
這次抱著姑且一試的心態走看看
出發總是有個目標
走我們去銅鑼
首先從新竹交流出發很幸運的一上高速公路就看價值668萬的保時捷休旅車
順道告知一下這台車的規格
4806 c.c. V型8汽缸 32氣門
500hp/6000rpm 71.3kgm/4500rpm
0至100 km/h加速5.1秒和最高極速275 km/h
一路開到苗栗132km處下交流道順勢右轉
下交流之後就可以看到省道72快速道路的指標
順著指標右轉
大約開500公尺就可以看到省道72號線的高架橋
上面指標可以看到左轉就是我們要去的地方銅鑼
等紅綠燈過後就可以上高架橋了
一路上很好走路狀良好
約幾公里過後右手邊可以看到客屬大橋
這座橋是興建自八十七年起至九十五年竣工，耗時八年經費約15億元
兩個三角形橋墩--是象徵「牛軛」(一般稱「牛擔」，放在牛脖子上的的橫桿
鋼纜為控制牛的繩子)代表客家人勤儉努力耕作的意涵
資料來源 : 參考資料--財團法人營建研究院
有時間可以到橋面上停下來拍照
在客屬大橋與省道72號十字路口有一個指標右轉銅鑼就是我們要去的地方
記得右轉哦!!
上了客屬大橋我們可以看到這座橋壯觀的一面
車子開到底有個T字路口右彎往銅鑼的方向去
沿路就是上坡約400公尺可以看到在左手會有一間廟
如果有看到這間廟你就沒有走錯了
沿路你就可以看到少數的油桐花了
過了廟之後約500公尺可以看到左手邊會有指標93苗栗段19.5公里處
約開200公尺處在右手邊會看到黃色指標槄香客家美食中心
左手邊有一個叉路這就是我們要去的油桐花賞花路線
GPS E:120°47'49.7 N:24°28'43
沿路就可以觀賞我們所以尋找的油桐花
約幾公里的路程
產業道路的終點可以到一個凸透鏡及一些亂七八糟的指示標
記得右轉哦!!
右轉之後會看到高架橋
這就是高速公路
從下方通過到T字路口處向左轉可以看到省道13號44公里處
GPS E:120°46'48 N:24°26'58.3
若是要從三義交流道下高速公路前往請從省道13號往銅鑼的方向行駛
在省道13號44公里處右轉
右轉前會先看到山隆加油站
在右轉前可以看到 雙峰山 慈惠堂的指示標誌
從北玩到南的朋友可以到三義街上看木雕及參觀木雕博物館
或是到勝興車站及龍騰斷橋
晚上可以到台中逄甲夜市逛逛一天就這樣過去了
這次賞花步道是在哪一段呢
就是每次經過高速公路苗栗到三義上坡的那一段油桐花林
相關地圖來自 : URMAP
在三義下坡那一段火炎山上的油桐花林也十分的漂亮
只是那裡不知道哪裡有路可以上山
油桐花的花期只有二個星期4/28,4/29是盛開期
有興趣的朋友可以到此賞花
不用花錢又可以達到最好的感受
