竹北火車站跨站工程完工了.以後從前站到後站就不用繞一大圈了.前站舊站前站新站前站新站入口二樓前站出口二樓剪票口二樓售票口二樓海報後站遠景後站北邊後站遠景後站近景後站入口樓梯快到車子大廳火車交會升降電梯後站遠景
火車和捷運的班次密度相差頗大. 在我常去的火車站, 其實電梯的使用率真的不是很高, 連樓梯也只有在車子進站前後或是上下班/上下學的尖峰時間人比較多, 其他時間沒啥人. 如果裝電扶梯, 使用率不高, 只有空轉導致損耗, 到最後落的被關掉, 反而不知道目的何在...還不如裝電梯, 依照實際的需求運作.
後站那塊地聽說是私有土地....台鐵原本有意要買下對方不願意賣...所以....前站還是很小~"~這是尚次再等車的時候聽台鐵人員跟別人聊天講到的~只是一個縣政府所在地~前站那麼擁擠...真的有點糟~不過那也不是台鐵的問題囉~"~