11/13是內灣支線復航的第二天, 台鐵的危機處理機制還是很死板, 不知道及時應變, 從高鐵新竹站走到六家車站, 一進去就看到大排長龍, 秩序混亂, 不過動線行進還算迅速, 再加上站務人員, 很有耐心且態度良好的處理旅客的抱怨, 給予大大的鼓勵, 後來到竹中站轉乘內灣支線, 一出站看到差點昏倒, 長長人龍繞了站外廣場好幾圈, 內灣支線卻還是死板的維持一小時一班列車對開, 任憑旅客無止盡的抱怨與壟長的排隊人龍, 同樣是留下一線的站務人員, 去面對與處理旅客的抱怨. 在假日與復航的因素下, 可以預期的人潮必然會很多, 加上免費搭乘的情況, 導致在竹中轉乘的時間平均需要30分到2小時, 為什麼不願意機動加開班次, 或是直接將列車時刻改成每半小時一班來迅速紓解人潮, 還是台鐵心想都是免費搭乘了, 乘客是自己願意來受苦排隊的...那我寧願花錢買車票來享受比較好一點的搭乘體驗. 所以我對台鐵這次的內灣復航的應變機制打了0分.
對於站務人員跟列車長都很辛苦, 需要第一線面對乘客的情緒與問題, 我要對你們說: 你們真的辛苦了, 謝謝你們!
最後, 本次內灣之行就是在極不舒服的排隊排隊排隊, 擠擠擠, 排隊排隊排隊下畫下極不滿意的句點. 直到進到高鐵新竹站的Starbuck才讓我的心情稍微平復了一些.
竹中車站
樓主也不必太生氣，鐵路加開班車不是像加開公車那麼簡單，發生意外可不是開玩笑的，怪罪於死板腦袋我覺得有欠公允
不過我不是鐵路安全專家，還是奉勸大家別在觀光熱潮去湊熱鬧比較實際
坐車不用錢, 加開....感覺就是不太可能的事
早就知道一定一堆人去湊熱鬧, 所以到昨天晚上七點多才過去搭
六家站就沒什麼人, 但座位也稀稀落落坐了快七成
但到了竹中, 就一堆人湧上來
應該是從內灣換車過來的....
到了晚上七點多還這麼多人, 可見白天一定擠死...
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