很高興桃園市也開始建構自行車道路網，但可惜路段非常破碎，即便是沿著河岸的自行車道，也是要頻頻過馬路，甚至左岸跨右岸，才能繼續走自行車道。更不用說，桃林鐵道改造成的自行車道和人行步道，早就沒有火車A級路權的設計，路線更為破碎，從龜山往煉油廠前的路段，根本只適合散步而已，連跑步都令人因為，需要時不時的停等路口紅綠燈而煩躁，完全失去運動的樂趣。
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