至於為什麼會有海關碼頭?
故事當然是從清朝咸豐年間說起。由於1860年，清廷在第二次英法聯軍之役戰敗後，與英、法國簽訂與北京條約，約中承認於1858年所簽天津條約之內容，增開淡水為通商口岸，因此設置海關之需求因應而生。當時清廷將海關工作委託英國人辦理，因此在淡水建置海關相關建設，如碼頭、倉庫、辦公室，以及海關稅務人員的宿舍等。當年的建築還留存到現在的，就是本篇分享文中的淡水海關，以及作為稅務人員宿舍的「小白宮」。
現存的淡水海關建築，包括臨淡水河的碼頭，碼頭旁的2大棟倉庫，還有1棟小巧的洋樓，以及由海巡單位所增建的房舍，整座園區在2014年10月開放民眾參觀。
老狗曾於2015年底到此地參觀，當時園區尚有部分為海巡署建築。
2018年3月中旬開始進行環境改善工程，拆除未列為古蹟的戰後海巡駐所建築，在2018年底又重新開放，倉庫內部有新展覽，而原有海巡建築拆除後成為廣場，其他的部分則維持原有的外觀。
搭公車至紅毛城站下車後，往淡水河邊走，會見到這一排磚紅色平房建築，這就是淡水海關目前尚遺留的倉庫建築。
從照片中會見到有3棟建築，但，真正是古蹟的是照片右邊2棟規模較大的倉庫建築。照片左邊這棟小房子並非古蹟。
淡水海關碼頭本體，因為是碼頭，當然緊臨河邊，照片中是最早建造的東段，由觀音山石(安山岩)、卵石級配、混凝土、三合土砌成，可見供船隻停泊的繫船柱，列於其上。
照片中遠方白色的碼頭部分就是中段，主要是唭哩岸岩(砂岩)構成。
2棟倉庫之一，目前因為沒有展覽活動，內部未開放。
東側的倉庫，只有一端是洗手間，開放進入。
西側的倉庫，到訪時內部有展覽。
這是倉庫內部的展覽。
倉庫的窗戶，和常見的日式建築倉庫樣式不同。
倉庫另一頭的出口。
位在西側的倉庫外觀。2棟建築的外觀可說幾乎完全相同，純粹是西洋式建築。
老狗找出2015年造訪的照片，是站在西側倉庫外的碼頭邊，向老街方向拍攝的照片，可以看到近處碼頭石塊顏色和遠處不同，近處的是唭哩岸石構成的。
淡水海關園區中的另一棟建築—洋樓，其實建築本體不大，旁邊是說明牌。
淡水海關修復說明牌
洋樓內的一樓，現在是遊客休息區，開放自由參觀。
窗外，就是碼頭邊。
這應該是船上的車鐘，控制船速用的。
遊客休息區
爬上二樓，可以看到洋樓二樓的全貌，也是作為遊客休息的空間。
窗邊的擺飾挺復古的。
古董公用電話
舊時鐘
窗外的風景。這個方向原本是海巡建物，現在拆除後，開闢為廣場。
拆除海巡建築後新開闢的廣場，以及最近放上去的裝置藝術品。
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爬上洋樓後方的馬路，就能見到洋樓後方的樣子。四坡水屋頂的建築在臺灣不常見。
洋樓的側面。
至於2棟倉庫外和馬路之間的空間，從2014年開放以來一直是大草皮，現在多了一些裝置藝術和遊樂設施。
東側倉庫的側面
西側倉庫的側面
2棟倉庫之間草皮上的裝置藝術品
回到淡水海關園區入口的拱橋。如果從老街方向走過去，是可以走這座橋進入園區中的。
整座淡水海關園區到此全部參觀完畢，如果有到淡水走走的朋友，別忘了有這處無料景點!!
