拍十分車站，我蠻喜歡站在十分的吊橋上，從這邊遠望著十分車站。
更多人會拍攝的角度，是站在車站的一端，拍著那彎彎的鐵軌，最近好像某家新聞台的片頭，就是在這裡夜間拍攝的。
在支線鐵路，還保留著交接路牌的制度，雖然說沒有像花東線鐵道發展出那樣的高速交接的美技，但是在這能看到路牌有種說不出的親切感。
在十分車站外，就是十分的吊橋了，每次來到這裡，總是要上去走上一回，然後回頭看看這個十分車站。
在幾乎沒人的吊橋上，走起來還是會晃，所以拍攝時的穩定性也很重要，當快門速度不夠時，就不是手震了，因為是你的人整個在晃動。
車站的另一頭，就是十分的老街，鐵道與民宅比鄰而居，完全是融入了當地人的生活當中，記得很久以前，有一部 "米字必須連蛇" 的這部車，在這裡拍了一個汽車廣告，不知是不是間接帶起了平溪線鐵道的觀光風潮。
軌道早已成為當地居民生活中的一部份，雖說鐵道禁止行人穿越，但是當地居民可管不了那麼多，照樣的直接穿越過去‧不過多年以來，倒也不層聽過平溪線鐵道有公安意外的發生。
最後要離開十分，搭著冷氣柴客，剛好被我罷佔住冷氣柴客唯一能開窗的位置，那我當然就不客氣的把窗戶打開來拍照囉。
從十分往三貂嶺方向行駛，過不久就會到十分瀑布，途經一座吊橋，原本大家都是走在鐵道邊的小小走道，這座吊橋是因應觀光人潮而另外新建的。
在這個橋上也可以看到一個著名瀑布 ，就是橋底下的那個眼鏡洞瀑布。
平溪線鐵道是台鐵三條支線鐵道，還未被觀光化的很嚴重的一條支線鐵路，在這裡閒晃的感覺還不錯，沒有太多吵雜的攤販及人潮，是我蠻喜歡的一條支線鐵道，住在台北的，其實可以玩的很近，因為從台北搭火車來到十分，火車班次挑正確的話，不需一個小時就能到達了，在這邊跟大家推薦一下。
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