剛拿到駕照還不大會開車的人可以買BENZ、BNW高級車來開，那不會照相的人
可以買M9嗎?
康喜喬 wrote:
剛拿到駕照還不大會開車的人可以買BENZ、BNW高級車來開，那不會照相的人
可以買M9嗎?
只要有錢，什麼都可以，我們的社會就是這樣。可是如果問題是M9適不適合攝影新手用，這是另一回事。個人是覺得RF機的使用方式和當代一般人慣用數位相機的方式差太多，按這個標準來看可以說很不好用。
用相機目的若只是要拍到照片，和DC或輕量小型化的DSLR、無反光鏡可換鏡頭相機比，M9的體積重量沒有優勢，沒有自動對焦；最近對焦距離受限，放大倍率不足；望遠因框線變小愈遠愈看不清楚，而且最遠只到135mm；定焦鏡頭占多數，變焦不能無段且焦段都很窄；28mm以下廣角鏡要外掛viewfinder，對焦和取景分開。而且最麻煩的是，不是所見即所得。
相機數位化後把大眾使用者的視覺習慣，訓練成「所見 = 所得」，換句話說變成「無所見 = 無所得」。M機既不能景深預覽、框線也對不到全準、更別提框框裡外景物的互相干擾讓人分心，這些限制都要求使用者需要一點對畫面的想像力，或預視的能力。比如想像景深的狀態，或就框線裡外的事物預先安排，等到才按快門。
看到了才拍，是一般相機使用者被動的接受外在世界的景物人，拍下來；但RF機需要一點主動性，主動的想像與安排畫面，是拍到之前就先看到了，我覺得自我要求這種主動性是很累的。因為累，所以對新手講會有挫折，跨不過就丟在一邊了，不過用上手後是會有成就感。當然，Leica的光學品質是很可以信賴的，雖然在電腦螢幕上講這個沒什麼說服力。
講到這個，如果要很貪心想要一個全方位的系統，還是找單眼相機吧，上山下海都可以。相比之下RF的侷限很大，但如果認清了侷限是這樣，願意接受它而且發揮它，倒是滿愉快的。對某些類型的攝影而言（比如報導類題材），RF機的侷限可以是優勢，雖然這種優勢對非以攝影維生的我們不見得體會得到，那是建立在社會關係的營造上，比如與陌生人互動。
以上是個人入門底片M機幾個月來的心得分享，M9還沒機會用但猜想道理差不多。電子與後製的部份有勞用過的版友分享了…
另M9我覺得在大太陽下的表現實在很不怎麼樣…覺得DC味很重~
精品價值（像手錶鋼筆皮件…）與小紅標露出快感，個人是覺得和攝影本質無關啦，M9不會因為小紅標就可以打鳥和防水，這裡就不表了~不過原po如果很重視這個，一樣有勞版友補充吧。
康喜喬 wrote:
大大回覆的真是精闢~一眼就看出我在想什麼?其實玩相機也有段時間了從底片機到現在的DSLR，最近又想添購一台DSLR，萊卡的M6一直是自己最愛的~也因如此移情作用到了M9，但我一直不斷的反問自己，其時坊間的中階DSLR已經很棒了!真的需要追求m9嗎?
康大還真是扮豬吃老虎，有這種資歷還當不會拍照的人來發問哦…小弟真是班門弄斧了~
個人覺得數位RF這個消費市場並不成熟，M9的實驗性還很強，癥節是是RF系統鏡後距太短，離感光元件太近的問題。感光元件的技術如果解開了，會有很大的變革，似乎變革就在不遠處，數位時代的M機不大可能像以前一樣保值的。M8的二手價才新品的一半而已…
比如Sony背照式sensor的技術看起來就很有潛力~（出處是網誌踢背研究所）
Cosina這幾年一直推新的RF鏡（Zeiss, 福記），EPSON也露出可能再開發數位RF機的風聲，這個市場應該還有可為。大家都在期待Contax G系統的數位化與產線重開，真的就是等感光元件變革的那一天了。
Leica是因為包袱太重不得不早點起跑，但平心而論M9的影像沒有特別突出，價值都在鏡頭上。
不過，早買早享受...
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