最近我也在注意歐洲車(標緻308SW,Golf Plus),有無降價空間,可惜即使歐元匯率貶了超過20%,車商的報價不動就是不動,即使有降也沒差幾%,消費者又能如何?但是台幣貶值時,這些進口商的反應到是超級快的,連半年以上的庫存車,一樣漲價,真令人Orz....
洗洗 wrote:歐元最近貶的很兇,由...(恕刪) 老實說,不太可能降價,這不是原油期貨,官方的定價漲上去了基本上就不太會下來了。要說會波動的應該是水貨商吧,所以要求水貨商降價比較實際。我是不看好leica會因為歐元貶值而有什麼動作,因為他的客戶群瞄準的是有能力的消費者。真要強迫他降價的話,他也許或說:不好意思,我們降價的那一批貨目前還在海上唷!
大多數朋友會以為匯率一降,進口商品就會馬上降價,事實上,不太可能,因為對出口商(或製造商)與海外的供應商(或說代理商)的商務合約中,早就有為了避免匯率大幅波動而造成雙方損失的條款,也就是避免匯差損失的契約條款。在類似計價條款,可能會以固定匯率計價,或在某貨幣匯率波動過大時,改採另一貨幣計價(如改採美金匯率),或設定一定範圍匯率作為計價基礎。無論製造商或進口商都是有經驗的商人,想單靠匯率波動而發生降價效果很難,還是好好工作存錢為上。以上,請參考。