法國peugeot汽車在80年代於台灣紅極一時.在當年由標緻汽車總代理與日本合資的羽田機械在台組裝生產
當年掀起拉力風潮的205車款.也是現代小鋼炮的始祖.大型房車有505 2.0 & 2.0T系列.在轎車款則發表了305GT 1.6.還有中型房車405 1.7 &1.9系列
這款煙灰缸就食當時新車發表會給大家的紀念品.305GT是當年較有運動感的小型家庭房車.在日系車大舉入侵之前.可媲美後期的CORONA與LANCER車款
很可惜法系車始終擺脫不了水土不服的命運.銷售量每況愈下.加上羽田機械的週轉不靈.在出完605 2.0 & 3.0大型車款後.在台從此消失.
大約2000年左右.由協和國際總代理.並取消國產化.改採全面進口.並以206車款在台重新打響了名號.後期的終極殺陣406.海有請法拉利首席設計大師.彬列法拉利那設計的406 coupe.被譽為會移動的藝術品.可惜好景不常.在出完307車款.又宣佈易主了.
現在由最新的代理商.寶嘉聯合.期望能將PEUGEOT發揚光大.
想不到的是.這煙灰缸市大同瓷器生產的
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