這篇文章直接挑戰電路最複雜的VFD(Vacuum Fluorescent Display) IV-17 燈管
已知點亮VFD燈管必須處理 燈絲電源, 閘極與陽極的電壓
從這張圖片上看來，燈絲產生的熱電子再透過閘極與陽極的加速，直接衝撞氧化鋅螢光粉而發光
這個理論最早由日本人發明，很難想像冰冷的電子世界，能做出這麼動感的自然色彩
這次採用為 1984左右 購自烏克蘭的 IV-17 燈管，這東西出廠已經30年，透過今日電子電路重新讓它發光，這種冷烈螢光綠色字體，帶著一種歷史味道，是現今LED難以呈現的感覺
文件中為蘇俄文，大約意思說明了電子參數，這燈管壽命可達 20000hr 以上
透過麵包板，大概插一下線驗證確實可以點亮，就可以往下一步行走了
這次電路比較複雜，採用動態方式顯示，電壓方向考量到正向電壓IC非常貴，而且樣品取得非常不容易
例如 supertex HV5812 與 HV5408B 這類IC最後雖然從代理商拿到些樣品，詢問報價都非常驚人
經過百般思索，最後決定放棄採用正電壓驅動方式，而是改採負電壓驅動方式
負電壓電路考量不使用變壓器，而是採用 DC-DC 產生 燈絲電壓與負高壓電源
透過採用負電壓驅動電路可以選擇更多例如 Holtek 與 PTC 台灣公司產的積體電路
這張圖片可以清楚看到燈絲所需交流電源，為何採用交流電目的，可以確保VFD點亮同時均勻度更佳
這是大蓋整個電路板的全貌，由於只能下班後研究電路與繪圖，大約花了快1個月才完成，電路中納入了RTC時鐘與GPS定位校時，同時也納入了紅外線遙控與RGB LED顯示，配合需要更搭配了溫濕度量度計
電路中負電壓產生源有更好設計即將改善，透過外接電路驗證確實可行
由於米字型VFD顯示器透過程式編程可以顯示各種數字與符號
最複雜的VFD DC-DC 電源電路，將可獲得改善
這篇將是起頭，後續尚有一段路要走.....
