關於 折碟式變速車 的問題,向各位大大請教 ^^

由於最近想要買一台折碟式變速腳踏車,看了不少網站與車種之後

基於自身金錢上與需求上的考量後,我決定了這一款:

愛爾蘭 20吋雙避震5段變速摺疊車—越野款

http://ec1img.pchome.com.tw//pic/C/G/A/F/0/4/CGAF04-A08743624000

http://ec1img.pchome.com.tw/pic/C/G/A/F/0/4/CGAF04-A08743624_45b5bbf615508

這時突然有一個疑問:

請問 "收折袋" 是一定會附送的產品嗎? 還是要另外購買? 困惑中 ^^?



ps. 不曉得有沒有人買過這一款,實際騎起來不知道怎樣? "愛爾蘭"這個牌子挺陌生的 ><
2007-02-26 23:07 發佈
我有一台看起來幾乎依樣的車是在大買場買的,廠牌未知不過外型跟結構幾乎依樣,並無附所謂的收折袋,不過有負我想我也不會想把它收起來因為還蠻重的,要我常常拿起來再放入袋子裡我可不幹,我通常都收在我後車廂裡有需要時把它拿出來騎,其實我覺得這台車便利性OK但是耐久性跟騎乘舒適性並不佳所以建議別把它當成依班越野車來操
不知道預算大概是多少?
我會優先考慮大品牌,記得KHS F20有一款比較普通的。

因為折疊車的關節很重要,某些小廠的車騎久了會"2266"的。大廠會比較注重這些細節。
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
喔喔! 原來沒附提車帶啊! (難怪有人專門在賣16,20,26吋的帶子)

原來我也想考慮有牌子的,可是像傑安特等這些大廠,沒有3000~6000似乎是買不到同等級

而我的預算是在3000以下,所以只好考慮其他廠的

但是,這款17KG的重量,讓我頗擔心的,所以一直沒有下訂單


如果沒有意外的話,今年暑假想來個14天制的環島,而我的朋友當然是持反對票,因為跟山地車或是公路車比起來,真的是超龜速的。

而且聽說拿折疊車騎長途時,無法克服路況糟的地面,嚴重可能還會解體


謝謝熱心回應的大大 ^^
csmunat wrote:
喔喔! 原來沒附提車...(恕刪)


環島勸你別用這台做這種事就算是大廠的摺疊車我想也不要拿來環島,因為環島可是一件很辛苦又操的事,用折疊車來環島真的事太辛苦你也辛苦車子了,拿來當便利的都會車我覺得還OK環島我可不敢想
tigerliu wrote:
環島勸你別用這台做這...(恕刪)


我想,如果是以樓主屬意的這款摺疊車去環島,那我贊同您的說法,不要做傻事,
拿這台"愛爾蘭 20吋雙避震5段變速摺疊車"屬於入門級的車去環島長征,真的是對車主的一項折磨,
但好的摺疊車的性能可是不比公路車表現差!! 還是許多摺疊車的同好騎折疊車進行長途之旅!!
Loui's 拜家部落格:http://blog.yam.com/loui
嗯嗯! 我也覺得這種作法好像有點傻

不過,沒親自試過還真不曉得 ^^"

環島的活動已經不怎麼稀奇了,不過就是沒試過拿折疊車環島

現在每天狂練體力,希望所有的不足都可以用體力來彌補 (個人對體力還滿有自信的 @@")

嘿嘿,要是到時候真的實現了,不管成功或失敗,都希望能跟這兒的大大分享 ^^



ps. 已經準備好鐵絲和鉗子了,萬一解體…………就來個五花大綁 (2千初頭的車,還是會不捨的 >"<)
基本上車重17公斤,
摺疊的功能就已經大打折扣...

會摺疊通常是搬運或存放所需(尤其您有提到車袋),
我曾經背著12多公斤的F20坐捷運,
光進出車站月台就覺得挺辛苦,
17公斤真的太重囉...
如果要用來環島,至少要買到dahon、BIRDY或如前面前輩的F20啊~~不然以小輪徑車天生較為不穩定的特質,輔以品牌品質保證性較低的情況下,搭上這個車重,會辛苦蠻多的喔~~明明是小摺疊車,卻已經追上登山車的車重了耶
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