[分享]有生以來買過最貴的鞋子---Mugen 無限 MF10 鍛造鎂合金鋁圈

想我那小白 A7 入門也已經一年兩個月有餘,
陪著小弟征戰全台各地公路兩萬多公里.
輪胎也在歲月的痕跡流逝裏, 慢慢的吵鬧起來.
人要衣裝, 佛要金裝. 不得不為小老婆物色新鞋.

原廠配的是 16 吋鋁圈, 簡單大方. 重量據網友稱 8.6~8.8 kg 左右.
(前幾批是泰國 ENKEI 代工, 我的是台製 , 重量可能還要加一些)
配的是 Bridgestone RE33 205/60/16 的胎. 表現中庸, 但還是軟了一點.



於是上 Y 拍, 開始了尋覓過程.
1. 首先是升級 17 吋, 這部份不是問題.
2. 再來是一定要輕, 因為 2.0 起步本來就不佳,
若只是更換一般鑄造 17 吋, 一定會重托的.
所以目標鎖定鍛造或低溫鑄造圈.
而因對國產品的真圓度及強度有所顧慮, 且 ET 值超出甚多.
故瞄準日本鋁圈搜尋.
3. 業經一個月的努力, 讓我碰上了它---Mugen 無限 MF10


Dunlop 225/50/17 Made in Japan



Mugen 之於 Honda, 等於 AMG 之於 Benz or M-Power 之於 BMW.
是 Honda 迷的精神指標.
此顆 MF10 單顆重 6.5KG, 目前已絕版, 據傳是 Rays 代工的.
當初全美 AAI 單顆報價 24,500.
手上這批是賣家從日本運回的二手品, 但品相絕佳, 因故出售. 才讓小弟獲得至寶.

去裝輪胎, 輪胎行老闆及師父對它讚不絕口. 又美又輕, 品質又好.
中心蓋與輪圈的固定很好, 絕不鬆脫, 連風嘴上的螺絲蓋, 都是金屬製, 不是一般的塑膠.

車子送去洗車打蠟, 連老闆都發現我換鞋了, 還直呼正版的真的質感有差.
不是台製仿冒可以比擬.

行車路感: 因為輪框及輪胎都加大, 但舒適性只差一點點.
操控性大幅加分, 轉彎時都可感覺到輪胎一直咬著地面.
加速: 不知是不是心理因素, 真的感覺變快了, 起步輕盈了許多.
人家說" 輪下一公斤, 輪上十公斤" 看來是真的.

雖然此次眾多小朋友集體出走, 但獲得逸品的心情是無價的.
現在只擔心會撞壞它, 以後只能去停車場, 不能路邊停車了.