一個月前,公司經理放了一段影片讓小弟震撼不已,影片轉載於 亞拓遙控世界討論區 影片
有興趣的朋友可前往上述網站去觀看更多的影片,
早在幾十年前所嚮往的遙控直昇機,當時的價格昂貴,且都是油機,飛行時大部分的動作都很保守,
深怕一不小心摔機,花費都不是大眾所能負擔,近幾年來 鋰聚合物電池 技術的提升,
電流大重量輕,加上無刷馬達 電子變電器的提升,價格低廉......等,
遙控直昇機的玩家,許多投向噪音低,動力不輸引擎直昇機的電動直昇機的懷抱,
就因這幾點原因,小弟經由公司經理的帶領,一頭哉入電動直昇機的領域......
今天的主角~小弟踏入領域的第一台電動直昇機ALIGN T-REX450(小暴龍)
(抱歉!小弟經過幾日的奮戰,已將機體組裝完成,其過程小弟無暇拍照,先說聲抱歉
)
鋁箱 JR遙控器盒子一同入鏡
主旋翼各部位關節
CCPM十字盤
伺服機+連桿 控制主旋翼的動作
左邊藍色的為無刷馬達 白色部位為主齒輪 底下紅色S字樣為接收機
底部藍色扁平狀為電子變速器(功能:控制馬達轉速)
尾舵伺服機
尾舵以皮帶作為傳遞動力
尾舵全圖
直昇機最重要的元件 陀螺儀(用途為鎖定尾巴,不讓主旋翼旋轉慣性導致機體自旋,
或是外在因素導致機尾的偏移,陀螺儀控制尾舵伺服機,拉動尾舵,改變修正尾舵空氣推力方向,
使其產生抵制機體自旋的空氣推力,因此操控者才能隨心所欲操控想要的動作)
機身全貌
來個機身 遙控器合照
這些時間,除了在電腦上練習模擬器,加上必須了解遙控領域所該了解的知識,
事前的功課是免不了的,遙控器 接收機 伺服機 陀螺儀 頻率 動力系統 ......等,
了解這樣的產品是個休閒用品,不能拿來當成玩樂的玩具,前些日子新聞報導過,
遙控直升機傷人事件,加上大陸已經發生過遙控飛機失控,致人於死的事件,
可見的這樣的產品不能以玩笑心態制之,槳的轉速非常高,主旋翼2-3000多轉,
尾旋翼轉速是主旋翼大約4倍,事前的準備非常重要,一不小心可是會要人命,
小時後看到遙控飛行機具,總是跑到很近距離觀賞,結果換來一段臭罵,
當時年紀小,不懂這項飛行器具的危險性,現在小弟踏入這領域,才明白遙控的世界,
就算是高手也有失手的時候,光要讓直昇機乖乖的停在空中就已經很難,
更何況要做一些難度高的特技,因此在這裡也給大大們一個觀念,家中有大朋友小朋友,
在飛行場合範圍內,千萬別讓自身靠近,離開飛行範圍觀賞,正如 "可遠觀不可褻玩焉"
玩遙控的同好也得遵守遊戲規則,在適當場合作飛行
文章前頭的影片,也許真的跳脫我們的想法,也讓人驚訝,影片中的 Alan Szabo Jr.
是個玩3D特技的高手高高手,他所操控的直昇機,也替亞拓賺進不少銀子,
很多同好都說他不是人,哈~似乎有點誇張,直昇機玩到這樣的境界,世間少有吧,
好啦!離題了!敗入第一台實機,等到購入電池,也該讓小暴龍升空摟
,朝向 Alan Szabo Jr. 這樣的目標前進(雖然不太可能
)不過休閒玩玩也是個不錯的選擇,當然,若只是玩玩,在這 逸品博覽會 討論區,之前也有大大發表雙槳的室內直昇機,
這也是個不錯的選擇喔
,也許與 spcbmw 大大說的一樣,受到不明干擾,瞬間失控,
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