方誠 wrote:遊艇市場在台灣應該是起不來,既使是50呎以上的遊艇在東北季風來時出海保證吐到爽.全世界遊艇會盛行得地方先決條件要有景觀,台灣一出海就只有海跟天其他就沒了歐美有很多的峽灣跟島嶼所以會有很多的景觀. 這點好像跟事實有出入喔台灣遊艇港幾乎都快停滿了..上面已經有人說過了...甚至到一位難求應該說台灣沒有比較大型的私人遊艇...大多是30呎以下的小艇大型遊艇價格高昂...台灣這方面還沒跟上中國富豪炫富風潮中國遊艇港出海不也跟台灣一樣..不是天就是海...遊艇風氣勝不勝跟海灣景觀沒什麼關聯吧邁阿密遊艇多如牛毛...大型私人遊艇比比皆是...有人可以跟我說邁阿密出海後都是島嶼海灣景色嗎?60呎以上遊艇售價高昂(台灣MIT最少也要1E起跳)...台灣富豪感覺對這沒很大興趣
mbxsfodf-1 wrote:在當下ETAG紛紛擾擾之際, 分享一些有趣的東西給大家.2012年八月懸宕多時的遊艇法終於通過,使得台灣的遊艇活動得以合法進行,也讓台灣的海岸線,陸續的出現了以往在國外海邊才看得到的豪華遊艇,呈現另一種風貌在2013年底,有個很難得的機會認識一個住在南部的朋友,在玩過無數超跑後,轉向買了一艘遊艇,參加了他的交船儀式,也在買主同意下,完成了此次我的處女開箱文. 哈..以後南來北往,開船都不要繳過路費,只是這船...版上沒幾個養得起的.............
愛馬仕5408 wrote:你自己都會說台灣是2010年才開放的,到現在也才四年;怎麼感覺你眼中好像從來沒海禁這回事,那從前禁的是什麼?開放海洋人民還得向政府感恩戴德叩首感謝是嗎?台灣是個海島國家卻有99%的人民一輩子沒碰過船到底是誰的責任? 防止走私偷渡丫,我以前就在海巡單位服役,眼看過年又要到了,迪化街那些年貨都是靠走私的,走私一次成功,獲利都在百萬以上,這比打漁好賺多了,一些走私客都是用人頭戶,真正投資走私的,都很難抓到,海洋不比大陸,一望無涯,比的是船速,抓了幾年的走私,走私案件還是不減反增丫....
TimSmith wrote:防止走私偷渡丫,我以...(恕刪) 若是為了防走私,那就該連捕魚都一律禁止,而不是單單禁止私人擁有船隻而已;美國海岸線那麼長,鄰近國家幾乎100%產毒,卻沒看到有哪一州禁止人民開船出海...