真是辛苦你們了，希望你們能將這些大剪刀發揮最大的用途，在最緊急的時候救人一命啊～
有的地方應該還是要用砂輪切割機...
平常器材都要保養 不然真的現場狀況還是一堆
消防器材 常常在報修@@
渦輪瞄子 有玩過 全廣好像噴水池一樣 變防護罩 很有趣@@"
希望能越多方便的武器好讓打火弟兄 上戰場 救人滅火更有效率~
烈燄赤子 wrote:
手拿HOLMATRO剪汽車A柱~
感覺跟拿剪刀剪塑膠硬吸管差不多
這四部車的結構都不怎麼樣 ，所以才那麼好剪啦!
尤其是M牌L開頭的那型車，Y砲偶就曾經遇過被CAMRY從前葉子板側面直接撞擊，整座引擎室就這樣與車身分了家!
好在駕駛當時可能是嚇到掩面尖叫，所以才沒有跟著方向盤、一起飛到對面車道去!
沒想到最扯的是，CAMRY的車頭雖然也撞到開口笑，但是引擎室裡機件的運作狀況好像都還算OK，現場處理好了以後、車主竟然還能把車硬是開到派出所去作筆錄!!
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影片中，撬開前門與葉子板的方式，有待商確喔!!
這樣會讓後門栓卡筍變形咬死，導致車門無法輕易用手往上提起予以卸除!
如果只撐開至能夠將刀刃伸進縫隙裡，直接將上下門鏈剪掉，這樣子車門會比較迅速且容易卸下喔!
方式是先撐上剪上，再撐下剪下，而且加壓後、門鏈底座與前柱焊接處的鈑金，會先部份被撐裂開，所以從這裡下刀會更容易剪斷，而不是硬撐到將門鏈直接扯斷喔!
還有在剪車柱，或其他鈑金部位的時候
刀刃咬住目標不會脫落以後，最好是直接放開前方把手，只托住剪身部位，然後開始加壓剪斷!
當壓力持續增加，剪身會因為刀刃自行調整最佳剪切角度的關係開始搖晃，如果此時還抓緊前方把手，會不自覺地用力想要控制它!
這樣會導致刀刃的剪切角度受到人為干擾，反而會變的更難剪斷，而且也會造成刃口的異常磨損!
不過偶只能確認LUKAS產品刀刃剪切角度的設計，有上述的自行調整功能，對於障礙物的切斷有相當大的助益!
別滴廠牌產品偶就不知道囉!
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有時候車廂裡根本就沒有足夠的空間運用器材
有時候也會因為複雜性的車體扭曲，形成一定程度的結構強度，超出了器材的剪撐能力
所以建議要多運用鐵鍊架，從撞擊點平緩地直接往回拉，有點類似汽車鈑金八卦臺校正車體角度的方式!
這樣不但比較省力，而且也會比較容易控制操作速度，以避免造成人員二次傷害
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