洪愛倫 wrote:
感謝大大！是啊！非常...(恕刪)
我很認真的問...什麼時候入手小飛機.....
洪愛倫 wrote:根據業界朋友的說法
95尺的船，已經不是你一個人可以駕馭的，你必須找船員，船長，廚師！
在美國一個專業的船長月薪在１.5萬美金以上！廚師5000美金！
光這兩個傢伙就要人命了一年…
可以不用那麼高
就Jade 95的設計來說, 船組應該是四人
現在高價的話船長行情大約八千, 廚師有專業背景如您說的五千, 沒有的話大約四千
另外船大的話還可能要請輪機長, 這位的薪資也不便宜
當然如果資歷超過五跟十年, 薪資又要往上跳一級
不過一個一般船員(deckhand)和服務員(Steward/ess)也可能花上您3500
...四人一年至少也要24萬
若要減少這方面的支出
像您這樣選擇50呎以下的帆船(還是航行較舒適的雙體
)真的是最明智的作法
聽說Beneteau的船雖然常有不少小kinks
不過廠商一般都很樂意處理到好, 在售後服務這方面很有名
看愛倫大的文中似乎也有這樣的感受
小弟想請教愛倫大:
現在台灣停雙體的收費方式和單體是否一樣?
又有哪些碼頭方便停泊呢?
另外可以多放幾張Tender的照片讓大家欣賞嗎?
蜜小雪 wrote:小弟想可能因為是雙體船吧
不過我怎麼一直以為遊艇都是在台灣製造的多~~
台灣主要的重心好像都還是在單體機動艇
台灣的遊艇生產業很蓬勃, 但是遊艇娛樂業則還需各位大力支持和參與
推動政府改善配合啊~~~
小弟目前也只有本事在旁邊吆喝而已
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