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Kyosho(京商)mini-z敗家指南

sof7179 wrote:
嗯嗯~說到這,就想到...(恕刪)


再補充一點,
你的車有煞車功能
機板的原始設計就這樣了

按後退時的第一下是煞車, 第2下才會作動變成後退
3PK + EX-10 + JR-9CII + DSM / Tamiya TA04-S + XRAY NT18 + KYOSHO Mini-Z + Hirobo LAMA
Teddy22144 wrote:
再補充一點,你的車有...(恕刪)

真不好意思!我本身知識不足,要麻煩各位大大熱心解答!真有人情味!好溫暖喔!日後遇到狀況還得需要你們幫忙囉!感謝!
Jetter wrote:
+1 之前因為自己玩...(恕刪)

............................................................
這位大大~~請問一下吼~你的大陸制小大腳改原廠伺服器外殼..那裡面的馬達跟轉向齒輪會合嗎
還是說~你連裡面都是用原廠的轉向馬達跟轉向齒輪...
小弟也有一台跟你一樣的大陸制小大腳..但訴由於昨晚被我飛了三次跳台...
造成轉向馬達線斷了!!但經過重焊後~在開機測時~~發覺馬達會自己亂跑~~轉向亂轉
由其是當一邊方向打死時...馬達出現猛轉的齒輪聲...轉向還是有動作
但這是不正常的....一般轉向打死一邊固定住~也不會聽到馬達猛轉的聲音阿??
請您可以教一下嗎€~因為我看你日誌照片上有放一張大陸制小大腳..但前轉向殼已經更換成原廠mini-z的透明殼..請問你是只更換這個呢???那機板的線路你是重拉嗎?
能否幫忙我一下~~
轉向共有四條線路..紅黑接馬達..黃藍接轉向VR...目前我不知道是哪出了問題~
重焊好的線路裝回去~~開啟電源..轉向某一邊固定住..轉向馬達會自己猛轉...出現噪音
我拆開重看..轉向齒並沒有崩牙阿!!!
所以可以請教你這些問題嗎~~~謝謝
y.d.y wrote:
買了車身...又不是...(恕刪)


大大請問一下,小弟也有3PK(跟大大的一模一樣),但是怎麼讓他搖控mini-Z啊? @@ ..
mini-Z遙控器上的綠色銘版寫說他是AM-TX[1]...那AM跟FM的3PK能配嗎?? 還是3PK要換模組才能配?

煩請大大能為小弟解答一下,謝謝^^
呃..多按了一下,重複發文,抱歉><
Jil wrote:
大大請問一下,小弟也...(恕刪)


有二種方法可以解決,
一種就是你買3pk用的Am 摩基魯,裝am頻發射、接收晶體。

一種則是你買ko propo的FM 摩基魯(但需改裝方能裝進3pk),
裝Fm頻發射、接收晶體, 車體改Ad機板。


Treo 680
我就是看了這個討論串才開始玩MINI-Z
現在已經買了第二輛
第1輛01是買來試玩的至於AWD則是要買來專心玩的
所以當然要開始改裝囉
可是對這方面實在是新手.所以有幾個問題想請問各位

1.轉向連桿.轉向座.後投映連桿的度數要如何搭配?都要相同度數嗎?還是有特殊的搭配法
2..後輪用滾差+前輪單向.過彎的穩定度與控性如何?
3.GPM 鋁製伺服器轉向效果如何?
4.還有其他改裝入門要注意的事項有哪些

麻煩各位大大替小弟解答

追加問題:
我剛剛玩了一下早上剛充飽的電池.玩不到10分鐘就沒力了
馬達變的超燙(幾乎連摸都不能摸)我的馬達正極多了黃色正方型的東西
(說明書上沒有畫.包裝外盒也沒有)


比較了一些拍賣上的照片有的有的沒有
這個是什麼東西阿?本來以為是電容仔細看又不像電容
是因為這個才會使馬達發熱.而且玩不到10分鐘就沒動力的嗎?

BOMBER774 wrote:
我就是看了這個討論串...(恕刪)


BOMBER兄
ABC沒跟你說喔!
我有一篇AWD的改裝介紹-- 網址如下

AWD改裝介紹

或是可移駕到我的blog。也看得到喔。
my mini-z
Treo 680
請問有沒有人可以告訴我,要怎麼分辨什麼是真正的京商??
續前面H板自製後實用後續報導
在Teedy的協助下拿到mini cooper s的外殼與HM的馬達作後, 即開始改裝的工程.
在組裝好後發現他的避震實在是太軟了, 因此自製的H板即派上用場.





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