呵呵，當年退伍下來，第一台座騎就是DT！
真是令人懷念的好東西啊！
尤其是用它來載MM，只要輕拉煞車，
後座的人自然而然就會往前滑，然後就...................
只是................................................................
當年的MM如今早已為人母，
而那台DT，
恐怕早已融掉變成其他東西了！
到了我們這一代念高中時,名流150,領導125等速克達的風行,真可謂每一個年代總有它代表或值得回味的事物,如今回想起來,真是點滴在心頭.
DT125...算是我的第一部吧?當年騎的是黑色DT,印象中前後有加高四吋吧?
當年最喜歡的是騎在沙崙附近的沙灘上,用後輪畫圈圈,捲起一陣沙~~~
其實此車除了煞車不好的問題之外,還有個大問題....
別看排氣管那麼高,當它油膩膩的時候...可是個大麻煩啊...(還曾經幫它套過"手套")
番外篇:記得有一年的DT125,前叉避震器是用油壓加氣壓,也就是可以藉打氣進去讓避震變硬.(1984?)
後來,我換了135SS,不再玩DT,但友人繼續玩它...
其中一部就改了前碟煞,也換了前後高速胎,完全適應台灣路況的車就出現了....
避震器:都可以應付沙石爛路,就別說柏油爛路了...
高度:因為高,鑽車陣反比同期一堆車容易.why?不用擔心去卡到汽車照後鏡.
前碟加高速胎:當然,煞車好到沒話說.
後輪高速胎:這下,也避免了巧克力胎在雨天柏油路上打滑的危機.
好了,說到底,"前碟煞+前後高速胎"到底如何完成? 答案就是移植135SS的...
切..M01真是臥虎藏龍,上次貼駕照,這次要貼VIP卡了..
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