rolex16800 wrote:之前有去過鐵馬賽克...不過訂不到合適的椅子就放棄了不合感覺的椅子訂單了,畢竟沒訂到三色搭配而是黑白色系的話看起來會很普通您說有看到他真的嗎我倒是常在南區出沒 那就對了,那時我在維修區修車子,所以你應該沒看到我,我有看到你在比坐墊
因為我已經練成了右腳,單腳變速禮拜日上溪頭就使用小齒盤,就感覺到了沒有小盤上山是很難的一件事,是說才差100克左右不是很多,是有其他的前輩跟我說車子不要用的太輕,説什麼很多地方用鈦螺絲會擋不住,不然光是螺絲少個半公斤都有,是說換個避震又會少220克原廠是配400克的,所以我就暫時收手沒再強化了,等這組胎爆了再來換德國SCHWALBE 高壓外胎,這組真的很輕.性能又好.又好看
哇~大大您玩的真厲害~九段變速(還CARBON的)~獨一無二的三色坐墊~真是讓小弟口水直流啊~小弟光敗這台車~就花了好幾個月的積蓄耶~我在買的時候有比較過FD606~發現有避震器真的好好騎~雖然這台的價錢可以買三台半的FD606~不過要就買好一點的~也算是給自己多的一點小獎勵~小弟的原廠FD1RS~獻醜了
實在是因為都跑不到時速60所以才會動了改裝的念頭現在可以跟的上大車跟車隊攻山頭了是說我每次都墊底到目的地,真不好意思是說彈簧的真的是一般路面騎起來真的很舒服如果會常騎山路的還是建議換一支氣壓的等小弟的可調式氣壓避震到了裝上去,再補照片跟大家分享