James5868 wrote:
畢竟大眾的印象中，高捷：通車跳票、地層塌陷、工安意外、票價問題.....等，
高捷負面的新聞好像陸陸續續還聽蠻多的。
又是被那些恨不得台灣趕快倒掉的媒體「置入性反行銷」造成的映象吧？
通車跳票？ 去看看台北那幾條新增加的路線DELAY多久在來說吧（至少都超過一年）
公安意外？地層下陷？難道北捷的還不夠多嗎？GOOGLE一下好不好？
票價問題？現在不是還在審核討論中嗎？至少還給你有討論的自由呢...等真的開始賣多少錢再來吵也不遲吧？
James5868 wrote:
封閉式月台感覺不錯，也是現代化的車站必要配備，這是應該做的，
況且也非高捷全線均是封閉式設計的月台，
但卻拿來大書特書.....，感覺上封閉式月台好像是很偉大、很稀奇的特殊發明？......％！＠$*!@hl@p....
拜託...北捷也是這幾年才把玻璃門才裝上去的吧...
香港的捷運還不是一樣，人家也是這幾年才有的...
更不用說倫敦，巴黎，紐約等大都市了...人家不夠先進？？？
James5868 wrote:
這月台如果牆面及自動門之間的配色或標識可以更明顯做區隔會更好，
況且地上好像也沒有發光引導設備，對視覺障礙的人會有一些困難，
而我講的這些，都是不用花大錢，也絕不用複雜、尖端、高科技的設計就可以輕易簡單做好的。
你確定沒有發光引導設施？也許只是沒拍到...會不會就直接做在門口旁？還沒確定的東西可不要這麼武斷...
給你一張香港DISNEY線的照片吧...這個月初剛去拍的...人家門口也沒畫成五顏六色吧...燈號在門邊有看到吧...
James5868 wrote:
高雄的空氣品質在台灣是屬一屬二的糟糕，總是排行榜前幾名不落下，不知道這種烤漆可以撐多久？且也沒有明顯看到方便殘障設備，就照片上的比例來看，連樓梯也覺得狹小，
乍看之下感覺好像大陸拱北關出入口。
樓梯狹小？我去過很多國家，大部分一般出口都只有這麼小呀（還有更小的）！那你要不要到台北看看，比這個樓梯窄的出口也不少...至於無障礙設備...對不起又要再說一次，沒看到不代表沒有好不...
James5868 wrote:真的是這樣偉大嗎？對此，我抱持絕對懷疑態度。
人家只是單純分享一下自己看到的感覺而已，偉不偉大自在人心，就像是有人拍了一張日落岸景，總是會有一些字以為是的人跑出來批評角度不好，採光不對，甚至連責怪別人是業代的文章都會跑出來...
