鐵三角 ATH-AL5NC 體驗｜誰說開放式不能降噪？搭機實測超有感

開放式耳罩耳機竟然也加入主動降噪了！？過去談到這類耳機，大家想到的多半是開放感、自然延伸的聲音，以及適合在家聆聽的使用方式；但環境聲容易傳入、音樂也可能向外洩漏，往往是必須接受的取捨。日本大廠鐵三角 Audio-Technica 本月稍早推出 ATH-AL5NC 開放式無線降噪耳機，將開放式結構與降噪結合，光看產品定位就讓人好奇─耳罩都已經開放了，究竟要怎麼降噪？

這回鐵三角以「會呼吸的降噪」來形容 ATH-AL5NC，其目標是降低空調及交通等低至中頻干擾，同時保留外界聲音自然傳入的特性，藉此，想在工作時聽音樂、減少持續的背景轟鳴，又希望有人開口時能察覺，就不必總是在降噪與環境音模式之間切來切去；聲學方面，則搭載全新開發的大口徑 53mm 驅動單體，能呈現豐富細膩的空間感與音樂層次。那麼，鐵三角 ATH-AL5NC 的降噪、漏音抑制效果究竟夠不夠用？跟封閉式的耳罩式耳機又差多少？下面就來跟各位做個分享~

外盒正面

認證標章

外盒背面

鐵三角 ATH-AL5NC 外盒正面以開放式耳罩的局部特寫作為主視覺，左側則有 Hi-Res Audio Wireless、LDAC 標章以及降噪的圖示；盒背面則詳列 8 大特色，包括─75 小時續航力、輕量機身、漏音抑制模式、舒適耳墊、53mm 動圈單元、高解析有線模式對應、無線低延遲，以及束口收納袋等。

至於型號的命名，A 代表 Air、L 代表 Light，而 AL 的結合則是象徵結合空氣感與輕盈配戴，5 則是代表中階、兼具極高實用性的主力機種定位(例如經典的 M50x、SR50 等)，至於 NC 自然就是 Noise Cancelling 降噪啦

盒內容物

束口收納袋

盒內容物除鐵三角 ATH-AL5NC 耳機本體外，還有正面有鐵三角 logo 壓印、黑色皮革材質的束口收納袋、快速指南、保固書、USB-A 對 USB-C 充電線，以及一條 1.2 公尺的雙頭 3.5mm 耳機線(其中一頭為 L 型插頭)。

耳機外側

耳罩交疊收納

耳罩內側

鐵三角 logo

頭帶內側

鐵三角 ATH-AL5NC 以沉穩的霧黑色外觀，搭配近似古銅色的點綴，頭帶使用透氣的網布材質，至於耳墊則採用圓形設計，外側大面積的蜂巢狀網罩則是開放式設計最鮮明的視覺特色，整體設計在低調中透出精緻的細節，這款耳機的左右耳罩可旋轉、相互交疊收納在束口袋之中，但無法進一步向內收折。而在頭帶尾端與支臂交界處的飾板，則可見淺灰色的鐵三角 logo，耳機整體造型跟 ATH-HL7BT 相去無幾。

耳機側面

可調式設計

支臂內側

頭帶與耳罩之間可見外露的連接線，而在拉開頭帶的可調式設計後，則可見中央鏤空的金屬支架，表面上看不出任何的刻度，調整時也感受不到什麼阻尼或段落感，但依舊能精準地停留在配戴者的頭部。

那畢竟是開放式結構的耳機，鐵三角 ATH-AL5NC 全機皆不防水，連防潑水也沒有，只要遇到下雨或水滴潑濺，甚至是大量運動汗水，水氣就會穿過網孔滲入內部，極易造成零件短路或單體受損，所以這類耳機還是以居家使用為主

左耳罩按鍵

右耳罩按鍵

操作方面，鐵三角 ATH-AL5NC 的按鍵集中在左側耳罩上，配置音量增減、播放控制鍵、USB-C 充電埠(只有充電用途，不支援數位音訊播放)以及 3.5mm 耳機孔；右側耳罩則設有一顆 NC 降噪鍵，長按 2 秒即能啟動聲音外洩抑制模式，進而在公共場合安心聆聽，按一下則是能在 OFF、Home 及 Airplane 三個降噪模式之間切換。JB 實際配戴使用下來，是覺得播放控制鍵有點太小，有時不太好按，按鍵的手感也有進步空間。


鐵三角 ATH-AL5NC 使用全新設計的 53mm 大口徑驅動單體，官方規格列出 20Hz~40kHz 頻率響應、52 歐姆阻抗及 103dB/mW 感度。其聲音自然向外延展，營造寬廣開闊的音場表現，無論是人聲演唱或樂器細節，都能細膩自然地呈現，可以充分展現開放式耳機獨有的空氣感與優異定位感。耳墊的拆卸也非常簡單，織布的質感相較皮革無疑更好清潔，當然，也不用擔心久用掉屑的問題~


鐵三角 ATH-AL5NC 實際配戴起來相當輕量舒適，連續使用兩、三個小時後，夾壓與悶熱感仍不明顯，但如果在炎熱的夏天戶外使用就另當別論了，至於耳機夾持力 JB 覺得剛剛好，不會太緊也不至於太鬆，不過，個人不建議帶著這款耳罩式耳機進行運動...

耳機本體重量

與配件重量

實際將鐵三角 ATH-AL5NC 放上電子秤，最終測得 235g 的重量，較五年前的開放式機種 ATH-HL7BT 重了約 21g，就開放式耳罩式耳機來說，也還算是偏輕的範疇之內 若要將耳機連同 3.5mm 耳機線和束口收納袋一同攜出，重量則是來到 310g。至於電池續航表現，在開啟降噪下，鐵三角 ATH-AL5NC 可連續聆聽 50 小時，關閉降噪最高則能使用 75 小時，充電時間大約為 3.5 小時。


Audio-Technica ATH-AL5NC 開放式無線降噪耳機重點規格：

驅動單元：53mm 動圈單體
頻率響應：5Hz~40,000Hz
輸出感度：103dB/mW
輸入阻抗：52 歐姆
藍牙版本：Bluetooth 5.3
支援編碼：SBC、AAC、LDAC
電池續航：無線使用時，開啟降噪 50 小時，關閉降噪 75 小時
防水等級：不防水
重量：235g
建議售價：8,880 元



鐵三角 ATH-AL5NC 採用藍牙 5.3 無線通訊技術，雖然不是最新的版本，但日常使用都沒有什麼不穩的情形，JB 趁著之前去日本出差戴著測試，在日本地鐵、秋葉原或成田機場等場域都非常順；另外，該機支援 SBC、AAC 及高解析的 LDAC 藍牙編碼，後者可傳輸最高 24bit/96kHz 的音訊品質，透過連接 3.5mm 耳機孔，在相容的音源下亦能獲得同樣的高解析音質。是說這款開放式耳罩耳機並未支援 Google Fast Pair 快速配對，初次使用需長按電源鍵進入配對模式(耳罩下緣會閃爍白色燈號)，接著再到手機/PC 裝置上手動選擇，相對是麻煩了一點

主畫面(一)

主畫面(二)

漏音抑制開啟

音量調整等級

聲景

鐵三角專屬應用程式《Connect》採一頁式設計，最頂部可查看鐵三角 ATH-AL5NC 的電量、藍牙編碼，再往下依序為降噪模式、漏音抑制、等化器、低延遲模式、個人定時器、聲景，媒體播放控制及音量調整(最多 64 step，如果平常把音樂當工作背景，一格太小、下一格又太大的問題，往往比最大音量夠不夠更影響使用)。而上圖三可見，當漏音抑制開啟時是無法使用等化器功能的，至於「聲景」則可播放自然音或遮蔽聲以達到舒緩的效果。

音訊編碼

多點連線

音訊自訂

系統自訂

按鍵指派

選擇功能

等化器類型

Original

Bass Boost

Clear Vocal

V-shaped

Treble Enhance

《Connect》提供 LDAC、AAC 兩種藍牙編碼，選擇 LDAC 時，低延遲模式會關閉，多點連線的便利性在於減少手機和電腦之間重新連線的步驟，切換上還算順暢；系統設定除常見功能外，也涵蓋了個人定時器、超出範圍警告等，這些過去 JB 都有介紹過，本文就不贅述。

等化器方面，《Connect》則提供原始平直的 Original 及另外 4 種預設音效，以及圖形與參數等化器，後者能針對特定頻段細調，而非只能把整片高音或低音一起拉動，若實際試聽後覺得某些聲音過於突出，它能提供比固定預設更細緻的修正空間。


鐵三角 ATH-AL5NC 提供 Home 與 Airplane 兩種降噪模式，前者對應較安靜的室內環境，後者則提高降噪強度以應付移動時的噪音，此外，這款耳機還可在沒有藍牙連線、沒有播放音樂時單獨使用降噪，並且也支援有線聆聽時啟用降噪，對常在家工作的人格外實用。

首先看到搭乘高鐵的情境，在降噪關閉的情況下，靠窗的氣流聲幾乎跟音樂差不多大聲，切至 Home 模式後大約消除六成左右，至於 Airplane 模式則是接近九成，當然跟封閉是降噪耳機還是有那麼一點差，就是有種「聲音還在，但少了一層轟鳴」，噪音來源不會完全消失，但已能夠專注於音樂上，不過在旁人聊天、鍵盤或餐具碰撞聲，就是隱約可聽見。


JB 也趁著前往日本出差的機會，在飛機上實測鐵三角 ATH-AL5NC 的降噪效果。從 Home 切換至 Airplane 模式後，瞬間有種周遭空氣被隔開的感受，以個人主觀聽感來說，背景噪音約減少了八、九成，飛行時持續傳入耳中的低沉轟鳴聲也幾乎退去，針對低頻噪音的抑制效果可以說是非常明顯雖機上孩童的吵鬧聲仍無法完全抑制，不過搭配音樂播放後，干擾感確實降低不少。以當時約 75% 的播放音量來說，後排孩童的聲音主觀上只剩原本兩成左右，至於機內廣播響起時，仍能有所察覺，並未與周遭環境完全隔絕。

進一步比較兩種模式，Airplane 對低、中頻噪音的抑制較 Home 明顯，能讓持續的低沉轟鳴減弱，但較高頻的聲音仍容易傳入，兩種模式也都能聽到些許底噪。面對室內空調運轉聲或外頭的車流聲，ATH-AL5NC 能帶來一定程度的緩和，不過整體隔絕感仍不及密閉式降噪耳機。日常使用時，可以先在較安靜的室內環境選擇 Home 模式，減輕輕微的背景干擾；若仍覺得空調的低頻運轉聲過於明顯，再切換至 Airplane 模式就能取得更積極的降噪效果。

鐵三角 ATH-AL5NC 另外提供漏音抑制模式，官方說明是調整較容易向外傳遞的高頻部分，減少附近的人聽到音樂聲，雖然無法完全防止漏音，但 JB 在辦公室測試時，一公尺旁的同事表示沒有聽到什麼雜音傳出。不過既然會調整播放頻段，就有可能影響銅鈸、弦樂泛音等聲音的呈現...


鐵三角 ATH-AL5NC 的聲音特色在於開放式耳罩帶來的舒展感，以及不過度強調刺激度的音色。人聲與樂器之間有不錯的層次，聽人聲搭配吉他、編制較簡單的歌曲時，較容易感受到演唱與伴奏各自的質感，換成樂器較多的曲目，也能呈現空間中的前後關係。這種聲音不會一開始就用強烈低頻抓住注意力，而是讓人比較輕鬆地聽進歌曲的細節，適合工作、閱讀時長時間播放，也適合靜下來欣賞人聲與器樂演奏。

低頻方面，鐵三角 ATH-AL5NC 並沒有因為採用開放式結構，就讓鼓點與貝斯失去存在感，但它的份量與衝擊力，也不是密閉式耳罩常見的厚重路線，算是中規中矩、不到厚重感的程度，如果平常習慣低頻強烈的流行或電子音樂，預設音色可能會顯得收斂一些，此時開啟《Connect》應用程式中的 Bass Boost 等化器，便能增加低頻的量感，在低音增強後，仍能保有人聲與其他樂器的清晰度，讓節奏更有存在感，又不至於整首歌都被低頻蓋住。


實際測試，JB 認為至少要 70% 音量才能讓鐵三角 ATH-AL5NC 的量感有所發揮，75% 以上聽起來，低頻跟人聲才比較有厚度。播放南韓女團 BESTie 的《Love Options》，在未啟用等化器的情況下，這款開放式耳機在中頻人聲的詮釋上，兼具了清亮度與甜美感，至於低頻的下潛深度點到為止，啟用 Bass Boost 等化器後僅是鼓點稍微增強了一點，其他變化倒是不多；換到 Clear Vocal 後人聲聽起來更直接，與聽者的距離也會明顯拉近，不過低頻是稍微被削弱，在聆聽 KPOP 等流行樂我會比較建議使用此等化器或 V-shaped (如果想保留鼓點的衝擊力)。

與先前的鐵三角 ATH-HL7BT 的比較，則更能看出這次調音的改變。關閉等化器的預設狀態下，鐵三角 ATH-AL5NC 就能聽出較好的通透感，改善 ATH-HL7BT 稍微朦朧、聲音不夠舒展的印象；高頻刻意拉亮的感覺也有所減輕，與中頻銜接得更自然，整體聽來更細緻。不過，降噪模式會稍微影響聽感，Airplane 模式與關閉降噪時的表現較好，Home 則帶有些許類似共鳴的音色。


至於漏音抑制模式，雖然有助於減少聲音外洩，但也會改變原本的頻段平衡，開啟後聽起來通透感立刻降低了許多，伴隨著中高頻清亮度驟減，像是隔了一層空氣般，較適合需要顧及旁人的場合使用，正常情況下我是不會開啟啦

通話品質方面，鐵三角 ATH-AL5NC 本體搭載全指向性 MEMS 麥克風，隨附的 3.5mm 音源線也有獨立的線控麥克風，因此具備無線與有線通話途徑，在視訊會議或遊戲語音情境都相當實用。就一般通話而言，開放式結構讓外界聲音可以傳入，居家辦公可能很方便，但在公共空間可能就會受到些許影響了。


鐵三角 ATH-AL5NC 最特別的地方在於替開放式耳罩補上了降噪這項實用功能，再加上開放式的透氣感以及能自然察覺周遭動靜的特性，十分適合長時間使用；降噪導入之後，也讓空調運轉、交通工具的持續轟鳴，不再那麼容易干擾音樂，以 JB 這次搭機體驗來說，從 Home 切換至 Airplane 後，背景噪音的減弱相當有感，即使無法完全壓下孩童吵鬧聲，搭配音樂播放仍能明顯降低干擾，同時保留察覺機內廣播的能力，確實讓這個少見的組合展現出實用價值。

聲音方面，鐵三角 ATH-AL5NC 保有開放式耳罩的空間感，低頻有適當份量，人聲與樂器也有清楚的層次，其相較 ATH-HL7BT，通透度與中高頻銜接都有所改善，另外再加上 LDAC、《Connect》等化器調整，以及開啟降噪後最長約 50 小時的官方標示續航，日常聽歌、工作與影音娛樂所需要的功能也相當齊全。而且，有線連接仍可使用降噪，則進一步增加了搭配不同設備的彈性


當然，開放式結構的取捨依然存在─人聲與較高頻的環境聲容易傳入，播放音樂也會向外漏音，漏音抑制模式更會牽動音色，因此即使能在飛機上有效減少轟鳴，也要留意音量及鄰座感受(?)對喜歡開放式聽感、在意耳罩悶熱與夾頭，又希望減少日常背景噪音的人來說，鐵三角 ATH-AL5NC 提供了相當少見的選擇，它把舒適配戴、噪音濾除與環境感知整合在一起，讓原本偏向安靜室內使用的開放式耳罩，多了應付不同生活場景的餘裕。